首页 国产 亚洲 小说图片,337p人体粉嫩胞高清视频,久久精品国产72国产精,国产乱理伦片在线观看

跳轉到路徑導航欄
跳轉到正文內容

逐鹿液化天然氣

http://www.sina.com.cn  2006年11月17日 11:44  《財經》雜志

  高價LNG(液化天然氣),買還是不買?對中國三大石油集團,這已不是問題

  □ 本刊記者 趙劍飛 本刊實習記者 王歡/文

  “現在,卡塔爾的合同最早已經排到了2010年!11月7日,在北京中石油辦公大樓一間略顯簡陋的辦公室,中國石油天然氣股份有限公司(下稱中石油)天然氣與管道分公司副總經理湯亞利對《財經》記者說。從他的臉上可以感到遺憾與焦慮之情。

  接受采訪之前,湯亞利剛陪同中石油副總裁廖永遠完成了卡塔爾之行。他們意在探求中石油從卡塔爾購買液化天然氣(下稱LNG)的可能——遺憾的是,中國人來晚了。

  不過,中石油并沒有放棄希望,他們仍在爭取從卡塔爾2010年前的訂單里搶一杯羹?ㄋ柋辈颗c伊朗南部有世界上最大的氣田,位于卡塔爾北部的氣田探明可采儲量在25萬億立方米以上,而中國目前天然氣累計探明可采儲量還不到5萬億立方米。

  盡管中石油壟斷了中國上游的天然氣資源,同時管理著中國最大規模的天然氣輸送網絡,但天然氣資源稀少的現實使得中石油不能掉以輕心。湯亞利現在關注的,是五年之后中國的天然氣供應問題。

  根據國土資源部油氣資源戰略研究中心的一份報告,2005年,中國天然氣產量為500億立方米。中石油預計,到2010年,中國天然氣供需缺口為300億-400億立方米,2015年缺口為500億-600億立方米,2020年缺口為800億-900億立方米——進口天然氣和液化天然氣(LNG)已成為中國的必然選擇。

  不僅中石油,中國海洋石油總公司(下稱中海油)、中國石油化工集團(中石化)都已經看到,中國這個世界上最龐大的市場正在向天然氣展開微笑。中海油近期在東南亞頻頻拿下大單,顯露了這家在中國排名第三的石油企業急于登陸天然氣市場之急切。

  盡管氣價在油價和供應緊張的雙重推動下不斷飆升,中海油還是在9月與馬來西亞和印度尼西亞訂下長期LNG供應合同;其價格,按照中海油CEO傅成玉的說法,“是為東南亞的天然氣價格訂下了一個新標桿”。

  按照計劃,中國的數座LNG接收站將在2010年以前陸續投入運行。誰能拿到足夠多的氣源,誰就能占領更多的根據地。然而,國際LNG供應至少在2010年之前都將處于緊張狀態。高價LNG,買還是不買?這對中國的三大石油公司來說已不是問題。

  搶灘沿海LNG

  在中石油天然氣與管道分公司副總經理湯亞利辦公室的墻上,掛著一張中國管網地圖,上面描繪了中石油全國油氣管道網絡。西氣東輸管道與正在和即將建設的其他管道縱橫交錯,將超過全國產量三分之二的天然氣送往全國,每一個分支都是一個市場。

  就在六年前,天然氣被確定為“新的增長點”時,這上面的許多管道還不存在。當年,忠武管道工程獲國務院批準,國家計委要求必須要“有市場(買方)”,并且與買方簽訂“照付不議”合同后才能建管道。

  “當時沒人買,開發市場遇到重重阻力,要一家一家求人家!睖珌喞f。

  “西氣東輸工程最初帶有支援西部開發的色彩,卻喚醒了中國潛在的天然氣居民消費,民用需求上升得非?臁!币患覈H能源研究機構駐北京的分析師在接受《財經》記者采訪時說。

  僅用六年時間,中國天然氣市場戲劇性地出現了供不應求的局面,并且即將面臨巨大缺口。在中國的很多城市,誰能找到氣源,誰就可以獲得在當地成為天然氣獨家運營商的地位。

  就在中石油的管道圖上,河北唐山、江蘇如東和遼寧大連三處,標注著顯著的紅色六角形。這三地,正是中石油正在建設的LNG接收站所在地。

  據湯亞利介紹,中國沿海適宜建造LNG接收站的城市大約有20多處。據悉,各企業向國家發改委報過12個項目,國家發改委同意的只有十個,其中中石油三個,中石化兩個,其余五個都被中海油拿下。

  中海油沒有陸上資源,海上氣田產能又有限,引進LNG自然成為重中之重。中國開始大規模推廣天然氣應用之初,中海油就獲得了第一個試點項目——廣東LNG接收站項目。2002年,中海油以2.75億美元的價格,向英國石油公司收購了印尼東固LNG項目的部分股權,就意在為將來的LNG接收站做準備。

  2003年,時任中海油董事長兼CEO的衛留成在展望公司戰略時,首次在核心戰略中提出“發展天然氣業務”。同年10月,傅成玉接替衛留成出任中海油董事長兼CEO,進一步把“擴大天然氣業務的發展”列入中海油長期發展戰略。此后,中海油在歷年公司戰略展望中,都將“開發和拓展天然氣業務”作為重點業務。當年,中海油就以3.48億美元收購了澳大利亞西北大陸架天然氣項目的上游產品及儲量權益。

  有了在上游的一定準備,除了獲得國家發改委同意的五個LNG接收站項目,中海油自2004年起,分別與河北省秦皇島市、天津市、遼寧省、江蘇省、廣東省汕頭市等簽署了LNG合作框架協議,在東部海岸線布上下了一粒!捌遄印。

  依照中海油的戰略設想,等這些LNG接收站建好,再以一條縱貫東西的管道將這些“棋子”串起來,即可穩穩地占據東部沿海的LNG市場。據中海石油天然氣及發電有限責任公司(下稱中海油天然氣)常務副總經理劉立名預測,到2010年左右,中海油將實現年進口2500萬噸LNG。

  或許是忙于西氣東輸工程項目,遲至今年6月,中石油方宣布與香港港口及基建企業保華集團合作,共同興建位于江蘇如東的LNG接收站。湯亞利介紹,中石油河北唐山和江蘇如東LNG接收站一期接收能力設計均為300萬噸,最終要達到的目標是1000萬噸;遼寧大連LNG接收站一期接收能力設計為300萬噸,最終目標是600萬噸。如此,僅中石油一年需要進口的LNG至少也要在1000萬噸左右。

  對于中海油在東部沿海的布局,中石油自有其競爭武器——中石油掌握的全國95%的管道網。湯亞利說,到今年年底,中石油的天然氣管道將實現全國互聯互通,這將極大提升中石油在天然氣供應方面的保證能力,也為未來接收LNG做好準備!拔磥硖粕浇邮照镜腖NG,就可以通過管道配送、傳遞給全國各個有管道的地方!

  相形之下,中石化的重點一直放在山東天然氣市場開發和川氣東輸項目,對LNG著手較晚,至去年6月才成立中國石油化工股份有限公司天然氣分公司。

  中石化天然氣分公司的劉成林對《財經》記者表示,目前,中石化重點是青島項目和計劃往澳門供氣的珠海項目。由于氣源一直沒有落實,LNG項目投產時間往后略有推遲,預計要到2010年!扒鄭u項目在重新選站址!眲⒊闪终f。

  2010年前都是賣方市場

  就在中國的三巨頭開始爭搶LNG接收站時,國際LNG市場供求情況卻徹底轉變,從買方市場一變成為賣方市場。傳統上的LNG消費大戶一直在亞洲,包括日本、韓國和臺灣。但近兩年北美LNG市場發展很迅速,建設和規劃了很多項目,全球對LNG需求急劇增加。

  在今年11月9日于北京舉行的第二屆中國天然氣國際峰會上,國際LNG供求情況最受關注。

  據馬來西亞國家石油公司PETRONAS公司戰略規劃部總經理莫德阿明(Mohd Farid Amin)博士介紹,目前全球有16個國家在進口LNG,還有十幾個國家未來會進口LNG。

  道達爾天然氣與發電公司(Total Gas and Power)負責全球液化天然氣業務的副總裁龍南惠特里克(Ronan Huitric)預測,LNG供應到2010年之前都會非常緊張,在此之前不會有大的LNG供應項目投產。劍橋能源研究所分析認為,2010年后,由于潛在的可供LNG資源增多,預計供需緊張情況可能有所緩解,LNG價格將呈現下跌趨勢。

  中石化東海西湖天然氣銷售部總經理李良在發言中表示,過去幾年,中國興起一股LNG接收站建設熱潮,地方和企業如此積極,很大一個原因是國內天然氣價格過低所導致。如果LNG價格提高了,需求就沒有這么大;“中國的LNG接收站不是太少,而是太多,減掉一半差不多!

  然而,2010年之前,正是中國一系列在建LNG接收站投產的高峰。無論中海油還是中石油,抑或中石化,氣源成為共同面臨的難題;并且誰的LNG接收站多,眼下面臨的壓力也就最大。

  9月,中海油終于為其福建和上海LNG項目找到了氣源:印度尼西亞東固項目同意,從2009年開始的25年里,每年將給中海油供應260萬噸LNG;PETRONAS也向外界披露,將從2009年起,連續25年向中海油上海LNG接收站提供液化天然氣,供氣量為每年100萬噸,2012年以后將增加到每年300萬噸。

  中海油由此解決了部分燃眉之急,但如此情形下購買的LNG,價格自然不會低。LNG價格通常按某一公式與國際油價掛鉤計算,但具體公式由雙方談判確定。

  三年前,當天然氣處于買方市場時,中海油從澳大利亞進口的LNG價格僅為每百萬BTU(英國熱量單位)3美元。據《華爾街日報》報道,以當前油價60美元計算,此次中海油與PETRONAS所簽合同的LNG價格,為每百萬BTU6美元左右。

  即使如此,這個價格還是低于目前的市場價格。業內熟悉此項交易的人士對《財經》記者表示,這一交易背后還存在其他特殊安排。據《華爾街日報》報道,PETRONAS有興趣在中國經營加油站業務,并希望能在靠近中國邊境的地方從事油氣勘探。莫德阿明博士在接受《財經》記者采訪時,并不否認“未來合作的可能”。

  浙江省天然氣開發有限公司胡國忠向《財經》記者透露,中海油浙江寧波項目的氣源還未解決,可能的來源地是伊朗。由于氣源問題,該項目投產時間也會比原訂的2008年有所推遲。

  不過,中海油天然氣技術研究部總經理刑云表示,寧波LNG項目的氣源仍在尋找中,目前說推遲還為時尚早。

  刑云告訴《財經》記者,為解決氣源問題,中海油在去年年底成立了資源辦公室,以利用中海油多個LNG項目總量上的優勢,整合起來對外談判,另外還包括尋找現貸LNG合同。

  10月底,中海油披露,當月月初,先后與蘇伊士、道達爾以及殼牌東方貿易公司簽訂LNG現貨貿易主合同(Master Agreement)。不過,中海油沒有披露這三個合同預期規模和價格。業內人士認為,簽訂這一系列合同表明,中海油迫于形勢開始接受高價氣源。

  現貨LNG交易存在已久,但最近一年多才逐步盛行,這也是由于LNG供應和需求之間出現不匹配而產生的。其交易量一般不大,尚不足以單獨提供給一個LNG項目,F貨LNG一般指供貨期在一年以內的LNG合同,因此并非長期可靠的氣源。

  “在LNG目前完全處于賣方市場的情況下,現貨LNG價格不會便宜!薄敦斀洝凡稍L的分析師說。

  中國石化至今還沒有鎖定一處氣源。2004年10月,中國和伊朗兩國政府簽訂備忘錄,伊朗同意中石化作為主要開發商開發亞達瓦蘭(Yadavaran)油田,并同意中石化每年購買1000萬噸LNG,為期25年。但此后,該項交易就沒有了進展。

  中石化天然氣公司劉成林對《財經》記者表示,與伊朗的主要問題也是價格。他并表示,中石化除了繼續在伊朗和俄羅斯尋找氣源,還前往澳大利亞尋找氣源。

  據悉,國家授權中石油為國家能源安全向四個方向努力尋求氣源:東北方面,?松梨谝呀浻诮毡硎荆惺瓦_成了初步協議,將向中石油出售在俄羅斯庫頁島(Sakhalin Island)開采的天然氣。但這一協議還需要獲得俄羅斯國家控股的能源壟斷企業俄羅斯天然氣工業股份公司(Gazprom)同意!岸砹_斯所有出口天然氣都必須經過Gazprom。”湯亞利說。

  東部沿海需要為三座LNG接收站尋找氣源,正按國家發改委部署進行,顯然是目前最難以確定的!爸荒芸纯瓷a國能否從現在的合同之中讓出一塊供給中國。不過價格也不會便宜!睖珌喞f。

  西北部,正在修建中的土庫曼斯坦輸氣管道,有望從2009年開始為中國供氣。

  西南方面,中石油則希望從鄰國購買天然氣。2005年11月6日,原中石油高級副總裁蘇樹林前往緬甸,與緬甸能源局局長吳梭敏簽署了共同開發緬甸境內天然氣項目的諒解備忘錄。

  據湯亞利介紹,西氣東輸已達到設計能力每年120億立方米,目前正對其進行增壓,年內完成,有望提升輸送能力至170萬立方米。關于西氣東輸二線,國慶節前曾有媒體報道稱“發改委已經批準”,但湯亞利稱,仍處于“可研”階段。

  高價LNG考驗中國

  “國家請客,我們埋單!币晃粐惺推髽I員工如是形容目前供給電廠的天然氣價格。

  以西氣東輸為例,給電廠價格為1.12元/立方米,按照中石油的說法,遠遠低于成本價。

  中石油負責管道的副總湯亞利表示,目前除塔里木盆地出產的天然氣,其它井出產的天然氣價格都是“倒掛”。

  目前計劃中的LNG接收站幾乎都有電廠相伴,一旦進口LNG價格上漲,電廠如何生存便將成為問題。一般情況,接收站與上游LNG生產商簽的是照付不議合同,與下游電廠用戶簽的也是照付不議合同,而電廠與電網之間卻沒有售電協議。這是電廠使用LNG的一大障礙。

  令情況更加復雜的是,目前中國電力改革實施競價上網,使用LNG發電成本比使用燃料油和煤炭要高,從而對電廠用戶的吸引力更小。

  “這種局面,使處于既位于天然氣工業下游、又位于電力行業上游的燃氣電廠面臨兩難境地!敝泻S吞烊粴鈩⒘⒚硎。

  在這種情況下,中海油的燃氣電廠計劃以讓利方式來保證市場。刑云表示,該公司計劃降低內部回報率,以便用戶能夠接受電價。此外,該公司也在爭取地方政府的支持,但他沒有透露具體內容。

  湯亞利認為,LNG發電適用于調峰——即高峰時的緊急供電,應該通過差異電價解決負荷成本問題!疤烊粴饨o國家節約資源,減少污染,就此而言,應該給予產業鏈高價!

  湯還建議,對化肥生產使用的天然氣價也進行改革,“應對化肥生產實行無差異氣價,減少化肥銷售中間環節,將補貼直接補給農民,補貼來源是合理價格的稅源。”目前中國天然氣有32%用于化肥生產,價格實行的也是政策價。但化肥生產企業目前多數都是上市公司,銷售又經過農機公司再賣給農民。國家對化肥生產的補貼實際上沉淀在農機公司與化肥廠股東手中,農民并未全部受益。

  一位業內資深人士透露,發改委原計劃在三至五年將天然氣價格機制改革到位,現在還要縮短這一時間。去年12月26日,國家發改委下發了《關于改革天然氣出廠價格形成機制及近期適當提高天然氣出廠價格的通知》,將天然氣出廠價格改為統一實行政府指導價,天然氣出廠基準價格每年調整一次;調整系數根據原油、LPG(液化石油氣)和煤炭價格五年移動平均變化情況,分別按40%、20%和40%加權平均確定,相鄰年度的價格調整幅度最大不超過8%。

  據悉,調整之后的天然氣價格相當于同期油價的60%,而以前是20%。即便如此,在“三巨頭”看來,國內天然氣的價格機制,仍然限制了中國石油企業在國際市場購買LNG的價格談判能力。“未來應還原成本加乘,加適當利潤,實現與國際天然氣價的接軌。”湯亞利說。-

  更多精彩內容請見《財經》雜志網站

以下是本文可能影響或涉及到的板塊個股:
查看該分類所有股票行情行業個股行情一覽
【 新浪財經吧 】

我要評論

Powered By Google ‘我的2008’,中國有我一份力!

網友評論 更多評論

登錄名: 密碼: 匿名發表

新浪簡介About Sina廣告服務聯系我們招聘信息網站律師SINA English會員注冊產品答疑┊Copyright © 1996-2008 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版權所有