近來，本地多家車商推出車貸“零首付”購車，承諾：“只要出具相關證明文件，就可以免費提車�！�

　　昨日，記者探訪兩家車商，了解“零首付”詳情。

　　一家車商如是解釋“零首付”：假如買一輛價值10萬元新車，車貸規定“七成按揭”，假首付

　　3萬元。現在可以將這3萬元分2年付清，年利率16%，其余7萬元3年內按國家年基準利率(目前為6.12%)計算還清。除此之外，買車人還要支付占貸款總額2%%的“擔保費”(2000元)，1500元的“綜合服務費”。提車時，買主必須先將3萬元首付款的2年利息付清。

　　算下來，所謂“免費提車”，實際上先要掏出1.3萬多元。

　　另一家車商要求買主將自己的房產抵押給銀行，銀行將房貸轉成車貸，利息可按低于國家年基準利率的

　　2002年國內車市井噴時，“零首付”一度流行市場。但隨著車貸呆壞賬比例一路攀升，這種高風險的信貸方式被銀行叫停，銷聲匿跡數年。

　　業內人士解說，市場原來的車貸“零首付”，分為“小零”和“大零”兩種方式。“小零”就是貸款人只需要繳納車輛購置稅、保險費、驗車上牌費等費用，車款一分錢不付就可以把車開回家；如果采取“大零”方式，貸款人連上述相關費用都不用支付�，F在的“零首付”，既非“小零”，也非“大零”，是新的“異形”。

　　擔保公司或是具有擔保資格的經銷商，怎樣操作實現“零首付”？知情人透露，多是通過“反推”法，虛增車價，然后再向銀行開出假單據。以“小零”為例，假設一輛車價格12萬元，按正規操作首付20%計算，只要將車價寫成15萬元，消費者就可以輕松獲得15萬元×80%＝12萬元的貸款，需要“首付”的3萬元頓時成為“文字游戲”。

　　業內有人評說，江城車貸又現”零首付“，主要原因不是車市火爆，而是銀行間爭奪個人貸款市場加劇。天上不會掉餡餅，這一波車貸“零首付”，實際上是車商和擔保公司利用銀行個貸競爭，借以推銷謀利的“廣告噱頭”。對于銀行，這種打政策“擦邊球”的行為，無形中加大貸款風險。人行和

　　另一種意見認為，車貸“零首付”，可以緩解市民一時的經濟壓力，有利于刺激當前低迷的江城車貸市場。但車商和擔保公司應該將要收取的費用明白無誤地告訴消費者。 記者李利民