旅游人數激增帶來相關產業迅猛發展，農牧民人均收入增幅創記錄——

　　新華網拉薩10月26日電(記者陳俊　賈立君) 盡管青藏鐵路全線通車只有100多天，但已經使西藏自治區潛藏多年的優勢迅速顯現。

　　西藏自治區旅游局辦公室主任廖禮生說，“火車進藏”徹底打破了西藏交通封閉的格局。它所刺激起來的新一輪“西藏熱”，使此前長期的航空壟斷也被打破，川航、東航、南航、海航紛紛進入并開辟了10多條航線；西藏與外界的交流和溝通更加密切，進藏游已成為國內眾多旅行社的首推線路。

　　記者從西藏自治區“1至9月經濟運行情況通報會”上獲悉，今年前三季度，以旅游業為主的西藏第三產業呈現迅猛發展勢頭，共接待海內外游客190萬人次，同比增長29%，完成年度計劃的105.5%；旅游總收入達20.3億元，同比增長24%。

　　人流激增帶動了西藏相關產業的迅猛發展，速溶酥油茶、藏北風干牛肉、拉薩啤酒等地方特產都受到游客的追捧；住宿餐飲、交通運輸、郵電通信、金融、文化娛樂等相關產業也都有了較快發展。1至9月，全區社會消費品零售總額達62.1億元，同比增長18%；尤其是火車進藏后的三個月內，實現銷售總額23.16億元，使得消費拉動經濟增長的作用明顯增強。

　　同時，廣大農牧民也從中獲益匪淺，全區已有3萬多農牧民參與旅游接待。廖禮生估算，按每位游客在西藏逗留5天、人均每天消費300元至350元計算，一位游客至少要給西藏留下近2000元現金。今年前三季度，西藏農牧民人均現金收入達1646元，同比增長13.7%，增幅創下歷史記錄。

　　另據了解，今年前三季度，全區民間投資達28.1億元，同比增長73.1%；截至9月底，全區簽訂招商引資項目382項，協議資金達81.85億元，而整個“十五”期間全區招商引資只有50億元。

　　西藏一些干部說，西藏“閉環”式經濟逐漸向多元開放型發展，這一變化已經被內地一些投資者抓住。甘肅天珠工貿有限公司在西藏注冊成立拉薩諾寶森商貿開發有限公司，并投資2億元在拉薩建設“西藏·南亞國際商貿城”。董事長何立超說，西藏正在成為中國連接南亞的陸路通道的重要環節，“這樣的‘商機’，一定要抓住。”