中新網(wǎng)寧波10月8日電 題：司機(jī)集體上書(shū)為哪般? 浙江慈溪拒柴油出租車真相調(diào)查

　　記者 白林淼

　　走出浙江寧波慈溪客運(yùn)站，記者攔上了一輛寶來(lái)柴油出租車。司機(jī)毛先生說(shuō)，他的車跑一公里只需0.22元，而占據(jù)慈溪最大量的桑塔納2000則需0.5元每公里，同樣是跑一天他費(fèi)油只需127元，其他車型平均每天要237元，這就意味著他的車與開(kāi)汽油車的同行相比，一月可省下3000多元。

　　然而，在慈溪像他這樣“幸運(yùn)”的車只有5輛，其他的出租車每天都要付出比這5輛多上一倍的油費(fèi)。于是，慈溪市的70多位個(gè)體出租車司機(jī)集體“上書(shū)”慈溪市主管部門(mén)，要求更換成柴油出租車，可得到的回復(fù)是，必須更換成桑塔納3000及以上車型。

　　柴油車與城市形象不符？

　　個(gè)體司機(jī)高志豐說(shuō)，他的桑塔納2000出租車已跑了5年，已到更換時(shí)間，再三權(quán)衡后他決定買(mǎi)捷達(dá)柴油車，這一想法很快得到70多位同行的認(rèn)可。但是，他們最終被慈溪交通部門(mén)告知捷達(dá)柴油車空間小，與慈溪整體形象不符。

　　“杭州市、寧波市的馬路上，捷達(dá)柴油出租車營(yíng)運(yùn)早已不是新聞，這些大城市都符合，難道慈溪一個(gè)縣級(jí)市就不符合？再則，杭州的奔馳出租車、寧波的

奧迪出租車在無(wú)利可圖下已紛紛退出市場(chǎng)，論形象這些車的形象肯定好，但如果司機(jī)賺不到多少錢(qián)甚至虧損，司機(jī)只有選擇退出。” 高志豐無(wú)奈告訴記者。

　　慈溪市交通局一負(fù)責(zé)人指出，一直來(lái)，交通部門(mén)只要求出租車內(nèi)外整潔，駕駛員文明，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，要求從這些方面體現(xiàn)形象。

　　當(dāng)然，相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，出租車的政府性投放，由當(dāng)?shù)卣�府根�?jù)實(shí)際情況決定，拒絕捷達(dá)柴油車進(jìn)入，考慮桑塔納3000及以上車型，是因?yàn)檫@些車型比捷達(dá)柴油車空間大，消費(fèi)者乘坐更舒適。

　　兩年后會(huì)冒黑煙？

　　慈溪交通局的該負(fù)責(zé)人指出，從目前情況看，柴油車如果作為日夜奔跑的出租車，兩年后就會(huì)冒黑煙。如果讓這些柴油車進(jìn)入，如果慈溪的500多輛出租車都換成柴油車，兩年后慈溪的大街小巷將到處見(jiàn)黑煙。再則，捷達(dá)柴油車又沒(méi)有在慈溪設(shè)專門(mén)的維修點(diǎn)，配件價(jià)格高，而且慈溪的柴油供應(yīng)又那么緊張。一旦主管部門(mén)同意，到時(shí)出現(xiàn)這些問(wèn)題誰(shuí)來(lái)解決？

　　一汽大眾高級(jí)工程師洪志平卻認(rèn)為，捷達(dá)柴油車已經(jīng)達(dá)到歐洲環(huán)保的排放標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門(mén)檢驗(yàn)合格。2002年10月，一汽大眾首次推出捷達(dá)柴油車，當(dāng)時(shí)的臺(tái)州臨海市就買(mǎi)了50輛，至今已過(guò)4年，可這些車輛還沒(méi)出現(xiàn)過(guò)冒黑煙及大毛病，而且汽車在當(dāng)?shù)囟寄艿玫郊皶r(shí)維修和保養(yǎng)。

　　到目前為止，整個(gè)寧波市已有2000多輛捷達(dá)柴油車在營(yíng)運(yùn)，寧波寧海的長(zhǎng)運(yùn)、藍(lán)鳥(niǎo)等出租車公司，也已相繼購(gòu)買(mǎi)了相同車型的130多輛捷達(dá)車，部分車輛也快跑了兩年，都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)冒黑煙情況，維修費(fèi)用基本與汽油出租車持平。

　　“慈溪早就有與一汽大眾寧波聯(lián)合汽車銷售公司合作的維修點(diǎn)，而且維修費(fèi)用最高的油泵不用更換，在寧波只要花幾百元就能維修，根據(jù)所有賣(mài)出車輛的情況看，分布在全國(guó)各地的這些車輛很少見(jiàn)油泵壞過(guò)。至于柴油的供應(yīng)，只要需求量大

加油站自然會(huì)考慮增加儲(chǔ)油，再則加油站的汽油還是通過(guò)柴油的汽車或輪船運(yùn)輸?shù)模�如果沒(méi)了柴油汽油能及時(shí)供應(yīng)嗎？”洪志平說(shuō)。

　　節(jié)能車觸及不公平競(jìng)爭(zhēng)？

　　“慈溪目前有出租車公司3家，400余輛出租車，要求更換成柴油車只有百來(lái)位個(gè)體出租車司機(jī)，這些個(gè)體司機(jī)換成柴油車的目的是證明他們能‘省’，‘省’后就可提高承租價(jià)格，這勢(shì)必會(huì)對(duì)占據(jù)大多數(shù)的出租車公司造成沖擊，從而帶來(lái)整個(gè)慈溪出租車市場(chǎng)的不穩(wěn)定。” 慈溪交通局的該負(fù)責(zé)人指出。

　　司機(jī)羅國(guó)初告訴記者，油價(jià)的上漲已經(jīng)擠占掉他們的部分利潤(rùn)，現(xiàn)在可以在不讓消費(fèi)者多出錢(qián)的情況下司機(jī)能多賺些錢(qián)，既在情理之中也是目前出租車司機(jī)的無(wú)奈。承租者如果喜歡承租柴油出租車也無(wú)可厚非，付出同樣的勞動(dòng)能多賺錢(qián)沒(méi)什么不對(duì)。而且，慈溪是個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地方，市場(chǎng)決定一切的道理誰(shuí)都明白。

　　寧波市出租車協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)徐玉書(shū)接受媒體采訪時(shí)表示，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，出租車司機(jī)的利益得失，對(duì)于城市窗口的建設(shè)起著決定性作用。各地城市在選擇車型時(shí)，應(yīng)該看市場(chǎng)而不講排場(chǎng)。

　　浙江省交通廳、公安廳、監(jiān)察廳、財(cái)政廳等10個(gè)部門(mén)，聯(lián)合作出的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)我省出租汽車行業(yè)管理切實(shí)減輕出租汽車司機(jī)負(fù)擔(dān)的通知》中指出，要按照國(guó)務(wù)院有關(guān)規(guī)定，取消針對(duì)節(jié)能環(huán)保型

小排量出租汽車在行駛線路和運(yùn)營(yíng)等方面的限制，不得在車輛更新時(shí)強(qiáng)行提高出租汽車排量標(biāo)準(zhǔn)。各市人民政府有關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)本地區(qū)出租汽車行業(yè)穩(wěn)定工作的監(jiān)督檢查，對(duì)違反本通知規(guī)定，工作不力，引發(fā)群體性事件的，要嚴(yán)肅追究責(zé)任。