長三角地區港口在經濟發展中戰略地位日益重要
http://www.sina.com.cn 2006年09月23日 15:58 新華網
新華網上海9月23日電 (記者 馮亦珍) 長江三角洲地區在我國經濟發展中的戰略地位日益重要。記者從23日在上海舉行的2006上海國際航運中心建設高級論壇上獲悉，長三角地區的港口吞吐量完成了全國港口總吞吐量的42%以上。
交通部上海組合港管委會主任王明志在論壇上說，長江南京以下岸線僅占全國岸線的0.65%、海岸僅占全國的2.1%、島嶼岸線占全國的3.9%，卻完成了全國1／3以上的運量。港口泊位占全國生產性泊位的0.43%，萬噸級泊位占1／3，卻完成了全國港口吞吐量的42%以上，集裝箱、煤炭運量都占1／3以上，原油、礦石吞吐量高達50%左右。
長江三角洲港口對推動長三角地區及我國經濟發展的作用越來越重要。王明志說，上海國際航運中心的建設，大大推進了長三角地區經濟、港口發展的進程。長三角地區的經濟增長依然強勁，GDP目前已占全國的25%以上，外貿進出口總額增長幅度仍高達15%，港口吞吐量比重也大幅上升。
長三角地區的港口發展形勢良好。洋山港區一期工程已在去年12月10日順利開港，截至今年8月底，洋山一期碼頭集裝箱吞吐量已累計完成184.4萬標準箱。二期工程計劃在年內建成，投入運營后，洋山港將擁有近3000米的岸線、9個深水泊位。與此同時，寧波舟山港口一體化、江蘇建設億噸大港的規劃也在實施中。
在論壇上，王明志表示，長三角地區港口將加強協調發展，長三角地區港口發展要與世界海運發展趨勢相適應，要符合東北亞地區經濟、港口的協調發展需要，要服務于國家整體經濟發展戰略，要實現區域公路、水路交通協調發展，充分利用長江黃金水道，發揮上海組合港的作用，推進長三角地區建立良好的港口協調發展示范機制。(完)
