奇瑞改道印尼建橋頭堡

　　馬來西亞設廠遇阻，奇瑞轉而改道印度尼西亞，設立其在東南亞的“橋頭堡”。上海東方早報記者昨天從奇瑞汽車總經辦獲悉，奇瑞已和印尼當地第二大汽車生產商In－domobil集團合作，在當地建廠。18日晚，奇瑞在印尼舉行了QQ的推出儀式。

　　奇瑞汽車總經辦主任金弋波告訴記者，此次與Indomobil集團的交易，奇瑞是以技術入股，先推出的是QQ，隨后會根據市場需求推出其他車型。

　　此前，奇瑞在馬來西亞設廠的努力，剛剛因遭遇政策阻撓而受挫。金弋波昨天告訴上海東方早報記者，目前馬來西亞項目沒有更新的進展。

　　據了解，Indomobil集團同時也代工豐田、本田、鈴木等多個國際品牌，并擁有分銷權。今后，Indomobil集團也將是

奇瑞在印尼的分銷商。按照Indomobil集團的計劃，今年該公司將生產約1000輛奇瑞QQ，明年將增至每月1000輛。金弋波認為，產量會隨著市場的需求不斷調節。

　　金弋波告訴上海東方早報記者，印尼工廠將主要供應印尼當地市場。不過，Indomobil集團透露，印尼生產的奇瑞汽車還將在東南亞其他國家銷售，印尼有望成為奇瑞在東南亞地區的出口基地。

　　公開資料顯示，印尼去年

新車銷售創下了533910輛的紀錄高位，但今年該行業因通脹壓力上升且利率上調而遭遇沖擊。

　　據悉，奇瑞現已向近50個國家出口轎車，其出口市場主要定位于新興市場，但也希望將其出口逐漸拓展至歐洲和北美等更為成熟的市場。

　　據海外媒體報道，奇瑞今年的出口目標約為5萬輛，去年奇瑞出口了逾18000輛轎車。今年8月份奇瑞共出口轎車6014輛，創下其月度出口量的最高紀錄，并使奇瑞今年前8個月總出口量達到了22811輛。

　　但奇瑞國際化道路上顯然也布滿荊棘。就在上周，奇瑞在美國的合作伙伴布里克林對外透露，奇瑞向美出口的計劃可能將第3次推遲，預計需要推遲兩年至2009年。

　　據悉，目前奇瑞也仍未與布里克林簽訂正式的合約，業內猜測布里克林并非奇瑞的唯一選擇。有消息稱，奇瑞近期就將與

克萊斯勒進行小型車方面的合作，克萊斯勒是美國的一家汽車廠商。

早報記者 錢嬋娟 趙劉記

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