我國沿海將形成五大港口群 吞吐量居世界首位

　　人民日報(bào)

　　現(xiàn)有港口150余個，港口吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界首位

　　我國將形成環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲、西南沿海5個規(guī)模化、集約化、現(xiàn)代化的港口群體，強(qiáng)化群體內(nèi)綜合性、大型港口的主體作用，并在主要貨類的運(yùn)輸上，形成煤炭運(yùn)輸、石油運(yùn)輸、鐵礦石運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、糧食運(yùn)輸、商品汽車運(yùn)輸及物流、陸島滾裝運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)劝舜笙到y(tǒng)。這是記者在今天召開的《全國沿海港口布局規(guī)劃》新聞發(fā)布會上獲悉的。該《規(guī)劃》已經(jīng)國務(wù)院審議通過，標(biāo)志著我國沿海港口建設(shè)與發(fā)展進(jìn)入了新階段。

　　根據(jù)《規(guī)劃》，2010年前沿海港口建設(shè)目標(biāo)將主要圍繞煤炭、原油、鐵礦石、集裝箱4個運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行，以建設(shè)大型、深水、高效的專業(yè)化碼頭為重點(diǎn)。根據(jù)沿海5個區(qū)域的不同需求、不同特點(diǎn)，各區(qū)域建設(shè)重點(diǎn)將有所區(qū)別。2010年以后，繼續(xù)完善上述各個運(yùn)輸系統(tǒng)，適應(yīng)國家生產(chǎn)力、產(chǎn)業(yè)布局及結(jié)構(gòu)進(jìn)一步調(diào)整的需要，滿足我國經(jīng)濟(jì)社會和對外貿(mào)易發(fā)展的需要。

　　《規(guī)劃》明確了各港口群內(nèi)起重要作用的綜合性、大型港口的主體地位，突出了規(guī)劃和建設(shè)的重點(diǎn)，增強(qiáng)港口群為腹地經(jīng)濟(jì)服務(wù)的能力。同時確定了涉及國計(jì)民生的8個主要貨類運(yùn)輸系統(tǒng)的合理布局，運(yùn)輸系統(tǒng)的布局不僅考慮了自身的運(yùn)輸規(guī)律性，還重點(diǎn)考慮了與其他運(yùn)輸方式的有效銜接。

　　據(jù)介紹，截至2005年年底，我國現(xiàn)有沿海港口150余個(含南京以下港口)，貨物吞吐量達(dá)33.8億噸，承擔(dān)了我國90%左右外貿(mào)貨物的進(jìn)出境任務(wù)，港口吞吐量和集裝箱吞吐量均位居世界首位。預(yù)計(jì)到2010年，我國沿海港口吞吐量將達(dá)到45億噸以上，其中外貿(mào)貨物吞吐量達(dá)到20億噸。(歐陽潔)