涉嫌巨額受賄中貨航數(shù)高管被捕

　　在東航剛剛公布的半年報(bào)中，中貨航報(bào)虧3.7億元，占東航總虧損額的18.03%

　　本報(bào)記者 陳小瑩 沈柬貝 發(fā)自上海

　　中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司(下稱“中貨航”)近日曝出數(shù)位高管受賄事件，據(jù)傳涉案金額在千萬(wàn)元以上。

　　據(jù)悉，中貨航四位高管王強(qiáng)、吳森、于龍江和肖奇賢在一個(gè)月前已被上海市長(zhǎng)寧區(qū)檢察院帶走。該案共涉及中貨航內(nèi)部共27人。

　　《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》在長(zhǎng)寧區(qū)檢察院證實(shí)了該消息。一位東航內(nèi)部人士也向記者透露，東航8月30日的會(huì)議提到了此事，并對(duì)此宣布了“三不原則”的紀(jì)律，即“不聽(tīng)謠，不信謠，不傳謠”。

　　記者昨日致電中貨航黨工部求證，該部門負(fù)責(zé)人稱此事不便表態(tài)，并立即掛斷了電話。

　　據(jù)悉，本次受賄事件是中貨航幾位高管將公司的貨運(yùn)艙位低價(jià)包租給某些貨運(yùn)代理公司，并從貨運(yùn)代理公司收取巨額傭金回扣。該事件首先在中貨航山東分公司浮出水面，中貨航在隨后的自查中發(fā)現(xiàn)總公司也存在類似問(wèn)題。

　　按照民航總局的規(guī)定，貨運(yùn)代理費(fèi)按最高不超過(guò)運(yùn)費(fèi)總價(jià)4%的規(guī)定收取，客運(yùn)代理費(fèi)不超過(guò)票面價(jià)值的3%。

　　一家大型航空公司財(cái)務(wù)人員向記者介紹，這只是一個(gè)賬面數(shù)據(jù)，是由航空公司財(cái)務(wù)打到代理公司銀行賬戶的數(shù)額。而在實(shí)際運(yùn)作中，航空公司往往對(duì)代理人采用“4＋X”和“3＋X”的政策，即在規(guī)定給予公司的代理費(fèi)基礎(chǔ)上，再給予具體代理人額外的獎(jiǎng)勵(lì)。

　　而這部分“X”并不入賬，部分代理人從中直接返傭金給航空公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人。

　　據(jù)一位從事海運(yùn)的貨運(yùn)代理公司人士坦言，他們80%的業(yè)務(wù)都分別給貨主和船運(yùn)公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人回扣，一般給貨主一方的傭金是利潤(rùn)的30%，給船運(yùn)公司一方的為5%。

　　中貨航是東方航空股份公司(0670.HK，600115.SH，下稱“東航”)和中遠(yuǎn)集團(tuán)共同出資的專營(yíng)貨郵業(yè)務(wù)的航空公司，其中東航占70%股權(quán)。在東航剛剛公布的半年報(bào)中，中貨航報(bào)虧3.7億元，占東航總虧損額的18.03%。

　　業(yè)界人士分析，本次中貨航高管被捕事件隱約說(shuō)明東航內(nèi)控能力較弱，或與業(yè)績(jī)巨虧有一定關(guān)聯(lián)，此前東航主要將之歸結(jié)為航油價(jià)格上漲。