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8月16日，國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，審議并原則通過《船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》。會議指出，我國船舶工業(yè)是具有較強國際競爭力和綜合發(fā)展優(yōu)勢顯著的產(chǎn)業(yè)。未來十年是我國船舶工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時期，要抓住機遇，通過制定并實施船舶工業(yè)發(fā)展規(guī)劃，提高我國造船工業(yè)整體水平，促進船舶工業(yè)可持續(xù)發(fā)展。 近年來，黨和國家領(lǐng)導(dǎo)同志對船舶工業(yè)給予了高度重視。2004年7月胡錦濤總書記指出：我們不僅要努力成為世界造船大國，還應(yīng)樹雄心、立壯志，使我國成為世界造船強國。溫家寶總理、黃菊副總理也多次指示
要研究提出支持船舶工業(yè)發(fā)展的政策措施。2006年3月，船舶工業(yè)發(fā)展列入國家“十一五”規(guī)劃；6月，國務(wù)院召開振興裝備制造業(yè)工作會，再次強調(diào)要重點發(fā)展大型船舶制造。此次，國務(wù)院通過《船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，再一次表明國家對船舶工業(yè)的重視和支持，對于加快我國船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級，使之成為帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)全面參與國際競爭的強勢產(chǎn)業(yè)，推進我國創(chuàng)建世界造船大國強國具有重大意義。 “十五”以來，我國船舶工業(yè)獲得了長足的發(fā)展，成為具有重要影響的世界造船大國。2005年，造船產(chǎn)量占世界份額以載重噸計達到17%，以修正總噸計已超過20%。今年上半年，我國船舶工業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢，全國承接新船訂單1608萬載重噸，同比增長113%；手持船舶訂單5092萬載重噸，同比增長43%。承接新船訂單和手持船舶訂單分別占世界市場分額的27.1%和20.3%。以手持訂單計，大連船舶重工集團有限公司已躍升至世界造船企業(yè)第五位。 按照船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃的總體目標(biāo)，到2010年，我國自主開發(fā)、建造的主流船型實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化，具備自主設(shè)計高新技術(shù)船舶與海洋工程裝備能力，突破大功率船用主機等配套產(chǎn)品產(chǎn)能不足、自主開發(fā)能力不強的瓶頸，主流船型本土化配套設(shè)備裝船率達到60%，造船產(chǎn)量占世界份額達到25%以上。到達2020年前后，整體技術(shù)水平和自主創(chuàng)新能力進入國際前列，成為世界造船強國。 對于船舶工業(yè)中長期的發(fā)展，此次國務(wù)院常務(wù)會議強調(diào)要著力抓好以下幾方面：一是深化改革，促進體制創(chuàng)新和管理升級，提高生產(chǎn)效率；二是進一步優(yōu)化船舶工業(yè)組織結(jié)構(gòu)，整合產(chǎn)業(yè)資源，提高運行效益；三是大力開展技術(shù)創(chuàng)新，提高自主研發(fā)能力和船用設(shè)備配套能力；四是堅持引進來和走出去并舉，鼓勵企業(yè)大力開拓國際市場；五是加強船舶工業(yè)人才隊伍建設(shè)。
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