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8月3日下午，德國勞氏船級(jí)社與中國長江航運(yùn)集團(tuán)青山船廠合作十周年、入級(jí)船舶60艘慶典簽字儀式在青山船廠舉行。10年來，中國長航制造的申請(qǐng)入級(jí)德國勞氏船級(jí)社的船舶達(dá)60艘、75萬載重噸，成為國內(nèi)入級(jí)德國船級(jí)社最多的造船企業(yè)之一。
改革開放以來，中國長航青山船廠成為我國最早承接出口船舶建造的企業(yè)之一。1996年開始與德國GL船級(jí)社進(jìn)行友好合作。10年來，青山船廠先后批量承接建造的1100箱集裝
箱船、12000噸散裝貨船、18500噸雙相不銹鋼化學(xué)品船，均申請(qǐng)入級(jí)德國GL船級(jí)社。特別是2002年12月入級(jí)德國船級(jí)社的18500噸雙相不銹鋼化學(xué)品船，填補(bǔ)了國內(nèi)造船的空白。雙相不銹鋼焊接加工工藝技術(shù)，通過了湖北省科技廳和國家國防科委評(píng)審，該船型已成為該廠品牌船型，在國際市場(chǎng)享有較高聲譽(yù)。目前該廠已擁有5個(gè)批量產(chǎn)品，手持船舶訂單44艘，合同金額80億人民幣，66萬載重噸。
中國長航與德國勞氏船級(jí)社的良好合作，有利于該廠不斷加快發(fā)展。該廠分段建造場(chǎng)地、蓄水壩、岸壁式碼頭等技改工程完工后，生產(chǎn)能力將從年16萬載重噸提高到35萬載重噸，造船產(chǎn)量再翻一番，打造亞洲不銹鋼化學(xué)品船生產(chǎn)建造中心。
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