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7月28日，中交集團上海港口機械制造廠（以下簡稱“上海港機”）專門為鐵路客運專線建設(shè)研制的900噸吊、運梁裝備設(shè)計技術(shù)審查會在北京舉行。會議通過了YL900型運梁車設(shè)計方案及TL900型提梁機技術(shù)設(shè)計的評審，標志著中交集團的鐵路客運專線建設(shè)專項施工裝備研發(fā)工作取得了重大進展。
由上海港機自行研制開發(fā)的鐵路客運專線900噸級提、運、架設(shè)備屬于現(xiàn)代化高速鐵
路建設(shè)專用裝備。該套裝備可完成混凝土梁的起升、運輸、架設(shè)及大型設(shè)備的轉(zhuǎn)場，改變了以往傳統(tǒng)的鐵路橋梁施工工藝，是混凝土梁制造及安裝的關(guān)鍵裝備。
“十一五”期間，國家將加大鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，這就需要有大量的、系列化的運梁裝備作為保證。目前，國際上具有高速鐵路450噸級以上裝備施工經(jīng)驗和銷售業(yè)績的只有德國和意大利的兩家公司，以往國內(nèi)鐵路建設(shè)所需的450噸級以上裝備基本依賴進口。上海港機研制900噸吊、運梁裝備，有望推進我國鐵路建設(shè)專用設(shè)備制造工藝達到國際領(lǐng)先水平，進而打破外國公司在此領(lǐng)域的壟斷地位，對我國民族品牌的振興具有重大意義。
目前，上海港機對900噸級提、運、架裝備研制工作正緊鑼密鼓進行，預(yù)計樣機可將于本月制造完成。
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