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在“十五”期間年均增長26%的基礎(chǔ)上，今年上半年，中船重工集團(tuán)公司（CSIC）大發(fā)展的勢頭更加強(qiáng)勁，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長超過三成，利潤增長1倍半。實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到305億元，同比增長34%；實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入230億元，同比增長44%；完成增加值56億元，同比增長33%；承接船舶訂單398萬噸，同比增長63%。上半年，集團(tuán)公司各項(xiàng)成本費(fèi)用的增幅均低于主營業(yè)務(wù)收入的增長，實(shí)現(xiàn)利潤8.73億元，同比增長150%。
船舶經(jīng)營生產(chǎn)國際化、大型化、批量化更加明顯，批量船型建造周期進(jìn)一步縮短。上半年新接30萬噸超大型油船（VLCC）8艘、15.9萬噸油船4艘、4250箱集裝箱船4艘，使集團(tuán)公司承接的VLCC訂單累計(jì)達(dá)到27艘、4250箱集裝箱船達(dá)到41艘。同時(shí)，生產(chǎn)效率大幅提高，造船周期明顯縮短，3.5萬噸成品油船船臺周期87天，4250箱集裝箱船總建造周期329天，均達(dá)到國際先進(jìn)水平。首制的JU2000鉆井平臺、批量出口德國與新加坡的4250箱集裝箱船、1.4萬噸多用途船，都順利交工，“中鐵渤海1號”煙大輪渡順利完成了試航。
修船結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，以大型、改裝、外輪為主，總量大幅增加，附加值明顯提高。上半年完成修船產(chǎn)值9.5億元，同比增長20%，其中改裝船占29%。上半年新承接修船合同8.8億元，同比增長29%，其中改裝船合同10艘，占修船合同總額的21%。
配套設(shè)備生產(chǎn)快速增長，新產(chǎn)品研制取得突破。上半年完成配套產(chǎn)值44.8億元，同比增長37%，其中，低速機(jī)、甲板機(jī)械產(chǎn)量分別增長52%和46%。7缸智能型主機(jī)、9L21/31中速發(fā)電機(jī)組、智能型主機(jī)供油單元等一批新產(chǎn)品研制成功并交付使用，船用主機(jī)和吊機(jī)實(shí)現(xiàn)了批量出口。
非船產(chǎn)品和科技產(chǎn)業(yè)化保持快速發(fā)展。上半年完成非船產(chǎn)值69億元，同比增長36%。其中，煙草薄片產(chǎn)量同比增長49%，風(fēng)電齒輪箱同比增長44%，蓄電池、鐵路車輛、液壓支架、自動(dòng)化物流、余熱鍋爐、火炬點(diǎn)火系統(tǒng)、三氟化氮等產(chǎn)品快速增長。
在生產(chǎn)快速增長的同時(shí)，經(jīng)濟(jì)效益同步大幅提高。上半年實(shí)現(xiàn)利潤總額同比增長一倍半，其中，企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤增長超過2倍，科研院所盈利同比增長85％。各項(xiàng)成本費(fèi)用增幅得到有效控制，其中財(cái)務(wù)費(fèi)用同比下降39％，成本費(fèi)用利潤率由去年同期的2.14％提高到3.84％，經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量明顯提高。
截止6月底，集團(tuán)公司手持合同1054億元，同比增長35%，手持船舶訂單1372萬噸，同比增長25%，絕大多數(shù)企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)飽滿，主要船廠任務(wù)已排到2010年，為“十一五”持續(xù)發(fā)展奠定了較好的基礎(chǔ)。
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