|
作為新中國汽車工業(yè)的搖籃，長春目前已成為全國規(guī)模最大的汽車制造基地、汽車教育基地、汽車研發(fā)基地和汽車貿(mào)易基地。截至6月末，全市汽車產(chǎn)業(yè)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值719.3億元，增長21.8%，拉動全市工業(yè)增長15個百分點(diǎn)。
近年來，長春市的汽車產(chǎn)業(yè)一直保持著較高的增長速度。圍繞一汽整車生產(chǎn)，成長起一批零部件配套企業(yè)，擁有各類汽車零部件工業(yè)企業(yè)320家。通過與德國、日本、美國、法
國等國家的合資合作，長春市汽車零部件企業(yè)進(jìn)行了大規(guī)模的結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)改造。目前，全市合資獨(dú)資企業(yè)達(dá)71戶，產(chǎn)品涉及發(fā)動機(jī)、變速箱、保險(xiǎn)杠等9000多個品種，部分產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入全球采購系統(tǒng)，出口供應(yīng)國外整車廠。
為實(shí)現(xiàn)一汽集團(tuán)更快更好發(fā)展，長春市政府建立了與一汽集團(tuán)溝通的“綠色通道”，以市汽車工業(yè)辦公室作為服務(wù)一汽的窗口單位，長期為其解決發(fā)展中的問題。上半年，市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志，走訪多家一汽企業(yè)，及時了解企業(yè)運(yùn)行中的問題，先后就企業(yè)提出的多個問題與有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)。到目前為止，吉林鎳業(yè)高溫水供應(yīng)、蔚山路鐵路以北路燈問題已初步確定解決方案，其它問題正在加緊辦理。在3月9日召開的專題會議上，長春市政府還對開發(fā)區(qū)的項(xiàng)目管理權(quán)限、道路建設(shè)、工業(yè)項(xiàng)目用地、土地出讓金返還等九大類問題進(jìn)行了專題討論，由各職能部門分工負(fù)責(zé)。
據(jù)了解，為配合一汽“深度國產(chǎn)化”和“縮小配套半徑”戰(zhàn)略的實(shí)施，長春市引進(jìn)了一批汽車工業(yè)大項(xiàng)目。先后有百萬輛級的長春陸捷物流有限公司、印度在中國最大的投資項(xiàng)目一汽巴勒特鍛造（長春）有限公司掛牌成立，錦湖輪胎、恒力專用車項(xiàng)目相繼開工建設(shè)，德國獨(dú)資格拉默項(xiàng)目投產(chǎn)，配套工業(yè)項(xiàng)目的建設(shè)取得快速進(jìn)展，零部件工業(yè)合資合作步伐加快。4月初，富奧公司、一汽四環(huán)股份等企業(yè)，組織20多人參加了2006年美國汽車工程學(xué)會展會，加強(qiáng)了與北美地區(qū)主機(jī)廠的聯(lián)系；旭陽集團(tuán)、富鋒沖壓件、東方壓鑄等9戶企業(yè)，組織19人參加了香港國際汽車零部件展，取得了良好效果。
| 
