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7月16日，大連重工·起重集團公司簽下一筆超級合同，為煙臺來福士海洋工程有限公司設計、制造一臺2萬噸橋式起重機。這是當今世界提升重量最大的高技術、高附加值的吊機，它的問世，將從根本上改變傳統海上鉆井平臺的建造方法，并將能建造世界上最大的鉆井平臺，對中國乃至世界海工項目建造領域意義深遠。
重工·起重集團副總經理鄒勝說：“這個項目標志著集團的綜合實力能夠躋身到世
界先進技術行列。我們的‘十一五’發展目標就是要研發重大裝備的核心技術。這個2萬噸的橋吊的研發成功，對海上鉆井平臺的整個生產工藝是個革命。”
由于起重設備所限，幾乎世界所有大小船廠建造鉆井平臺都使用分段建造的方法，先建造下浮體，然后在30米高的下浮體上，建造、安裝上百個模塊及相應的設備，施工高度在30米高空，人員、材料和設備的上下都極其不方便，生產效率低下。造船業都期盼著大噸位、高技術的起重設備誕生。
重工·起重集團設計、制造的2萬噸橋式起重機提升重量可達2萬噸，提升高度最高為118米，相當于把250節滿載的火車車廂提升到近23層高的樓上。橫梁長129米，為雙箱型梁結構。如果把這臺起重機放倒，要一個足球場才能把它裝下。
據悉，這個由重工·起重集團獨立設計、制造、安裝、調試的總承包項目，將于明年4月底交工。
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