中國(guó)日本有望簽署新航空協(xié)議

http://whmsebhyy.com 2006年07月13日 22:28 新浪財(cái)經(jīng)

　　英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》真理子•桑查塔(Mariko Sanchanta)東京報(bào)道

　　2006年7月13日星期四

　　中、日兩國(guó)將有望打破為期3年的航空政策僵局，雙方正試圖簽訂一項(xiàng)協(xié)議，將兩國(guó)之間的旅客航班增加20%，同時(shí)將貨物運(yùn)輸量翻倍。

　　日本國(guó)土交通大臣北側(cè)一雄(Kazuo Kitagawa)今天在北京與中國(guó)民航總局副局長(zhǎng)楊國(guó)慶進(jìn)行了會(huì)晤。

　　自2003年以來(lái)，由于日本首相小泉純一郎(Junichiro Koizumi)多次參拜靖國(guó)神社，中日之間的政治局勢(shì)非常緊張，兩國(guó)的航空談判也因此受阻。中國(guó)將靖國(guó)神社視為日本過(guò)去軍國(guó)主義的象征。

　　此外，中國(guó)不能為本國(guó)航空公司在東京成田(Narita)和羽田(Haneda)機(jī)場(chǎng)獲得更多降落機(jī)位也是一個(gè)障礙。目前這兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的降落機(jī)位已經(jīng)排滿，有37個(gè)國(guó)家正在等待獲得成田機(jī)場(chǎng)的降落機(jī)位。

　　根據(jù)已經(jīng)擬定的協(xié)議，雙方將把旅客航班限額從目前的每周450架次提高到540架次，同時(shí)增加兩國(guó)通航城市的數(shù)量。日本各航空公司目前在7個(gè)日本城市和14個(gè)中國(guó)城市之間往返飛行。

　　預(yù)計(jì)日本將在成田機(jī)場(chǎng)為中國(guó)各航空公司分配更多的降落機(jī)位，以此協(xié)助談判的順利進(jìn)行。3年的僵局阻礙了日本兩家頂級(jí)航空公司日本航空公司(Japan Airlines)和全日空航空公司(All Nippon Airways)的在華擴(kuò)張計(jì)劃。由于中國(guó)市場(chǎng)利潤(rùn)豐厚，這兩家公司都希望增加航班架次。

　　飛往中國(guó)的航班收入目前占全日空總收入的四分之一。由于商務(wù)旅客占據(jù)很大比例，因此日本往返中國(guó)航線的利潤(rùn)率最高。

　　全日空目前從東京飛往杭州和青島的航班為每周四班，它希望能將增加到每日數(shù)班。杭州位于上海附近。

　　此外，全日空還希望將關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Kansai International Airport)飛往中國(guó)北方港口城市大連的航班從每周四班增加到每日一班。關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)服務(wù)于日本的大阪和神戶。

　　譯者/朱冠華

　　來(lái)源：FT中文網(wǎng)-FTChinese.com

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