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新華網格爾木6月29日電 (記者 葉超 卜曉明) 青藏鐵路全線開通在即，記者近日來到海拔4600多米的昆侖山隧道一探究竟。
從格爾木出發，驅車2小時就到了昆侖山隧道北口的山腳下。這里的海拔已從格爾木的2800多米上升到4600多米。站在公路邊抬頭仰望，位于半山坡的昆侖山隧道北口緊連著一座橫跨青藏公路的鐵路橋，鐵路在這里穿山越嶺一路南去。一座白色的兩層小樓佇立在隧道
北口，幾名工人正在里面忙碌。負責隧道安全的保安認真檢查完記者的證件后告訴記者，這座白色小樓是武警守備昆侖山隧道的崗樓。
在這名保安陪同下，記者進入了昆侖山隧道。因為這里的氧氣含量只有平原一半左右，記者明顯感到頭暈、惡心，腳下仿佛踩著一團棉花。昆侖山隧道長1686米，且有一個大拐彎，步行到距隧道南口300多米深時，已是一片漆黑。保安打亮了手電，記者在昏暗的光線中繼續前行。大約又走了300米后，一道亮光出現在眼前，原來已經走過了拐彎，這道亮光是從隧道北口透進來的。遠遠望去，幾個人影正在隧道北口晃動。見到亮光，記者一行加快了腳步，可沒走多遠又慢了下來，呼吸困難、心跳加速、身體乏力等高海拔地區的缺氧癥狀開始顯現。
1686米在平原地區根本不算什么遠途，但在昆侖山隧道中卻顯得如此漫長。這步行的1686米更像是一路長跑，當記者一行走出昆侖山隧道時，已經是氣喘吁吁。“唉，終于出來了。快找個地方坐著休息會兒吧，我的腿都軟了。”同行的記者說。只見她臉色蒼白，額頭上直冒汗。一看手表，竟花了36分鐘，才完成對昆侖山隧道的步行穿越。而這樣的徒步穿越，陪同的保安每天卻要走上七八趟。
在昆侖山隧道北口，記者看到雖已是6月盛夏，但鐵軌上還覆蓋著一層厚厚的積雪。青藏鐵路公司格爾木公安處民警姚慶告訴記者，他已經在這里守護了20多天，晚上就睡在旁邊的一個帳篷中。他說，他的主要工作是帶領公司雇用的幾名保安人員，對隧道進行看護、巡邏，防止可疑人員接近。(完)
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