青藏鐵路將成為全國援藏的高速路 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2006年06月29日 17:29 新華網 | |||||||||
新華網拉薩6月29日電 (記者 賈立君 錢榮 裘立華) “我們再也不用為往西藏運送教學儀器發愁了。”江蘇省援藏干部、拉薩市教體局副局長王斌,談及7月1日青藏鐵路通車,顯得極為興奮:“火車進藏給援藏工作帶來便利條件。” 中央在1994年召開的第三次西藏工作座談會上決定,在以往各地干部援藏的基礎上,采取“分片負責、對口支援、定期輪換”的辦法開展援藏工作。10多年來,承擔援藏任務
據西藏自治區發改委統計,目前全國各地援藏已累計投入64億元,幫助西藏完成了1700多個涉及農牧業、交通、通信、城鎮建設項目,極大改善了西藏的基礎設施。如今,雪域西藏到處可見代表現代文明的建筑,豐盛的餐桌上可以品嘗到各式各樣的蔬菜。西藏與內地的差距大為縮小,這和援藏有著直接的關系。 然而,多年來令各援藏部門感到極為不便的是,大量物資難以運進西藏。“今后的情況將大為改觀,大量物資可以通過火車源源不斷地運送進藏。”襄樊市援藏干部、西藏瓊結縣委書記項曉峰說,他們在瓊結縣搞的“種子工程”“沃土工程”“村村通廣播電視工程”等,都可以搭乘鐵路“快車道”加速在西藏的進展。 對于西藏當地老百姓來說,鐵路本身也是一條“援藏路”。林芝縣巴吉村村委會主任米瑪甚為欣喜:“我們的高原綠色蔬菜也可以通過火車運到內地賺大錢了。”他說,村里利用援藏資金建起的320畝蔬菜大棚基地,今后將有全國大市場的支撐。而村民巴魯的希望是,她家在“世界柏樹王”景區的特色工藝品店,會迎來更多的國內外消費者。 火車進藏,將使邊疆西藏更緊密地融入祖國大家庭中。自治區主席向巴平措感慨萬千:幾十年來,國家大力投資和讓利于民的免稅政策,以及各兄弟省市的援藏措施,使西藏人民休養生息,積蓄創造能力。眼下,“鐵軌經濟”時代的到來,必將使西藏經濟社會呈現出螺旋式上升的態勢。(完) |