泰達控股近水先得濱海機遇

http://whmsebhyy.com 2006年06月28日 01:24 第一財經日報

　　本報記者王芳潔發自天津

　　“在濱海新區未來的發展中，要讓與開發區共同成長起來的企業首先獲益。”

　　27日，在天津濱海新區管委會舉行的新聞發布會上，天津市委常委、濱海新區工委書記、管委會主任皮黔生這樣說。

　　皮黔生所指的企業實際上是泰達控股，作為與天津開發區共生共存、共同發展二十余載的企業，泰達在濱海新區的地位早已不言而喻。

　　皮黔生表示，目前已經確定由泰達擔任派拉蒙主題樂園的土地一級開發工作。

　　發展機遇

　　雖然派拉蒙主題樂園的一級開發工作引起了業界的廣泛關注，但泰達控股的胃口遠不止此。

　　泰達控股的一位中層告訴《第一財經日報》，泰達將承擔的是整個濱海新區旅游休閑區的一級開發，該區域的面積達75平方公里。“實際上，旅游休閑區是所有濱海新區功能區中最重要的一個，在國務院《關于推進天津濱海新區開發開放有關問題的意見》中，對濱海新區的定位為宜居生態型新城區，而這個‘宜居生態’將主要靠旅游休閑區來完成。”

　　除了土地一級開發外，泰達控股參與濱海新區發展的方式還有很多，如能源供給、房地產開發、金融等。

　　在國務院給予濱海新區的優惠政策中，金融創新占很重的分量。面對這個附加值最高的產業，濱海新區已經開始了多種形式的嘗試，如成立渤海銀行、發起渤海產業投資基金等。而泰達已成為渤海銀行持股25%的第一股東，總值200億元的渤海投資基金也將由泰達進行管理。泰達控股方面表示，其他金融領域的參與方式，公司正在積極探索。

　　泰達控股內部人士介紹，除金融外，房地產開發業已成為公司主要盈利產業。而作為濱海新區資格最老的企業，泰達在土地儲備方面擁有先天的優勢。據統計，整個濱海新區相當一大部分土地掌握在泰達手中。雖然其在房地產開發業起步較晚，但萬通、萬科等國內知名開發商已經趨之若鶩，愿意與其合作，共同開發項目。

　　建設者共贏

　　即使從字面上解讀，也很容易看出泰達與天津開發區之間的關系。TEDA實際上就是天津開發區的縮寫，多年來外界甚至一直將天津開發區稱作泰達開發區。

　　2001年開始，泰達控股進行了資產重組，一舉成為天津市政府旗下規模最龐大的企業，主要產業包括市政建設、房地產開發、能源運營及金融等，旗下合并財務報表的14家企業的資產規模即已超過800億元。

　　在此之前，泰達一直是天津開發區的建設者，其前身為天津開發區開發建設總公司，主要角色就是為政府辦事情，充當一個負債的主體。

　　泰達控股內部人士告訴記者，在天津開發區剛剛起步的階段，地價往往是低于成本的。如引入

豐田汽車廠，地價甚至象征性地收取1元／畝。在這種情況下，泰達作為國有企業，一直在默默地承當著奉獻者的角色。

　　即使到現在，在土地一級開發方面泰達仍在虧本經營，所形成的虧空只能通過其他產業來進行彌補，如政府在能源供給方面給予一定的打捆資金。但內部人士表示，這筆資金遠不能平衡泰達在土地一級開發方面的投入。

　　隨著濱海新區大發展的歷史機遇到來，建設者泰達將迎來收獲的季節。

　　“如果要定位我們在未來濱海新區扮演的角色，我想應該是共贏者。”上述泰達控股內部人士表示，目前公司每天都忙于與濱海新區管委會協商、探討，如何在濱海新區的發展中贏得更多的發展機遇。

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