京滬電氣化鐵路試運行

http://whmsebhyy.com 2006年06月26日 08:14 京華時報

　　本報綜合報道 24日18時，京滬鐵路上海鐵路局管內線路上方的電氣化接觸網正式通上2.75萬伏高壓電。6月25日10時35分，上海鐵路局管內京滬鐵路電氣化改造后的首列由電力機車牽引的21034次貨物列車由上海西站發車，開往南京。

　　京滬鐵路電氣化改造工程上海鐵路局管內長592公里，占全線1464公里的四成，總投資20.33億元，主要工程涉及到鐵道電氣化、通信、信號、電力、線橋、配套站場改造、機

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務段、調度指揮系統改造等工程。

　　據悉，從7月1日起，隨著京滬電氣化鐵路的開通運營，上海鐵路局將把京滬線20對貨物列車改由電力機車牽引，牽引定數將從5000噸增加到5500噸，列車追蹤間隔將由7分鐘縮短為6分鐘，對進一步提升京滬鐵路大通道的運輸能力具有重要意義。

　　記者從鐵路部門獲悉，由于我國的電氣化鐵路采用單相工頻交流制供電，架設在鐵路線路上空的接觸網帶有2.75萬伏的高壓電，接觸網附近也存在高壓電，在接觸網2米范圍內被稱為“死亡區”。