印度部分產(chǎn)業(yè)對(duì)中資設(shè)限 投資小心非商業(yè)因素

　　-本報(bào)記者 王延春 北京報(bào)道

　　印度一直游說(shuō)外資投向其薄弱的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，但當(dāng)中國(guó)企業(yè)參與其中卻意外遭到拒絕。

　　印度政府外交部和內(nèi)政部日前聯(lián)合發(fā)出禁令，考慮“安全因素”，拒絕中國(guó)集裝箱

(集團(tuán))公司下屬的深圳中集天達(dá)空港設(shè)備有限公司(以下簡(jiǎn)稱中集天達(dá))參加印度機(jī)場(chǎng)管理局17處機(jī)場(chǎng)廊橋工程的招標(biāo)。

　　然而，印度官方并未解釋，中國(guó)公司承包這項(xiàng)工程為何會(huì)威脅到印度的安全。

　　上周四，中國(guó)商務(wù)部新聞發(fā)言人崇泉表示，“對(duì)此感到不解”。崇泉認(rèn)為，印方有關(guān)部門的上述做法不僅影響了中方企業(yè)開(kāi)拓印度市場(chǎng)的熱情和信心，也損害了印度工商界的利益，希望印度能改變這一做法，為企業(yè)提供公平的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

　　在印度機(jī)場(chǎng)廊橋工程招標(biāo)中，中集天達(dá)以7.91億盧比(1美元約合44盧比)的最低價(jià)中標(biāo)，但在報(bào)送印度外交部和內(nèi)政部審批時(shí)，卻意外被叫停。最后中標(biāo)的是，報(bào)價(jià)達(dá)18.9億盧比的一家西班牙公司，其標(biāo)的比中國(guó)公司高出兩倍。

　　中集天達(dá)登機(jī)橋年產(chǎn)銷量已位居世界同行前三位。2005年7月8日，中集天達(dá)在國(guó)際競(jìng)標(biāo)中獲得法國(guó)巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)8臺(tái)登機(jī)橋合同(包括2臺(tái)A380高橋)。

　　中集天達(dá)運(yùn)作部的人士對(duì)記者說(shuō)，“雖然遺憾，但我們?nèi)栽谂�力，正�?zhēng)取立案。”據(jù)悉，中集天達(dá)已就此向新德里法院起訴。

　　其實(shí)，中集天達(dá)并非是第一家遭到拒絕的中資企業(yè)。去年7月，印度內(nèi)閣安全委員會(huì)曾以影響“國(guó)家安全”為由，拒絕批準(zhǔn)華為在印度投資建廠的申請(qǐng)，基于同樣理由，中國(guó)香港的和記港口控股有限公司在印度投標(biāo)集裝箱碼頭也曾受阻。最近，又傳出印度政府?dāng)R置了中國(guó)中興通訊公司在印度銷售電信設(shè)備的計(jì)劃。

　　這些中國(guó)企業(yè)赴印投資被拒事件，只是偶然且合理的嗎？

　　“中資企業(yè)投資印度受阻不是一起兩起的事，印度出于政治和經(jīng)濟(jì)方面的顧慮，對(duì)中資企業(yè)投資尤其苛刻。”中國(guó)社會(huì)科學(xué)院亞太研究所專門研究印度經(jīng)濟(jì)的劉小雪博士認(rèn)為，“中國(guó)商務(wù)部應(yīng)該重視這個(gè)動(dòng)態(tài)，進(jìn)行政府層面的協(xié)商，為企業(yè)爭(zhēng)取公平的投資環(huán)境。”

　　其實(shí)中國(guó)投資印度比印度投資中國(guó)起步要早得多，但是目前投資規(guī)模很不協(xié)調(diào)。

　　數(shù)據(jù)顯示：截至2005年底，中國(guó)對(duì)印度投資共4735萬(wàn)美元，僅列在印投資的100多個(gè)國(guó)家中的第60位；而印在華投資共196個(gè)項(xiàng)目，合同金額4.21億美元，實(shí)際投資1.22億美元。

　　“印度一些官員認(rèn)為中國(guó)是其經(jīng)濟(jì)上的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。政治上也因中巴關(guān)系等蒙有陰影。對(duì)中國(guó)缺乏足夠的信任。”劉小雪說(shuō)。

　　印度《貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)報(bào)》前不久披露，印度紡織部長(zhǎng)表示不允許中國(guó)企業(yè)投資印度紡織業(yè)，即使投資印度紡織業(yè)的外國(guó)直接投資未達(dá)到預(yù)定數(shù)量，也不接受中國(guó)投資。他解釋說(shuō)，中國(guó)是印度最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如果印度接受中國(guó)投資，就會(huì)極大影響印度政府對(duì)紡織業(yè)所做的決策。他表示更希望美國(guó)、土耳其投資印度紡織業(yè)。

　　但更多的中國(guó)官員和學(xué)者相信，這也許只是暫時(shí)的“不快”。互補(bǔ)、合作依然是雙方經(jīng)貿(mào)的主基調(diào)。

　　如今中國(guó)和印度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)飛速，被西方媒體稱為“亞洲雙子星”，“如果兩國(guó)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，將是多大的合作市場(chǎng)。中國(guó)應(yīng)該重視印度市場(chǎng)，”劉小雪說(shuō)。

　　印度總理曼莫漢-辛格的高級(jí)顧問(wèn)桑杰亞-巴盧今年1月曾表示，歡迎中國(guó)企業(yè)投資于印度的基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。這被觀察家看作是將放寬中資企業(yè)招標(biāo)限制的信號(hào)。

　　今年3月，商務(wù)部部長(zhǎng)薄熙來(lái)率經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)訪問(wèn)印度，雙方草簽了《中印投資促進(jìn)和保護(hù)協(xié)定》，如果協(xié)定能順利實(shí)施，此前的限制將有望大大降低。

　　崇泉告訴記者，中印已建立了面向和平與繁榮的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，今年雙邊貿(mào)易額有望突破200億美元。印度正大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施，中國(guó)企業(yè)在機(jī)、港口、公路、橋梁、電站、電信等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域較有經(jīng)驗(yàn)，提供的產(chǎn)品和服務(wù)價(jià)廉物美，中印雙方有很大的互利合作的空間。

　　來(lái)源：經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)網(wǎng)