結(jié)構(gòu)調(diào)整助鞍鋼由大變強

　　鞍鋼曾創(chuàng)造過無數(shù)個“第一”，從新中國第一爐鐵到第一爐鋼，從第一根鋼軌到第一根無縫管，都在這里誕生。

　　在競爭日益激烈的鋼鐵行業(yè)，鞍鋼很大，鐵、鋼、鋼材的產(chǎn)量均突破了1000萬噸，但不能說很強。鞍鋼人清醒地認識到，必須通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新，走結(jié)構(gòu)調(diào)整、自主創(chuàng)新的強企之路，才能在競爭中立于不敗之地。

　　自主建設(shè)西區(qū)工程

　　鞍鋼在技術(shù)改造之初就定下一條規(guī)矩：“能自己干的就自己干，自己確實做不出來的關(guān)鍵部位，才引進國際先進技術(shù)，在引進的同時要注意消化吸收，迅速形成自己的技術(shù)資源和創(chuàng)新能力�！遍_創(chuàng)了一條“高起點、少投入、快產(chǎn)出、高效益”的技術(shù)改造之路。

　　2004年11月，

　　綜合考慮資源條件，鞍鋼調(diào)整了鋼鐵工業(yè)布局。鞍鋼西區(qū)是完全按照國家產(chǎn)業(yè)政策的要求，依照循環(huán)經(jīng)濟的理念實施和規(guī)劃的，最終將建成生態(tài)保護型企業(yè)。在這里，配備了世界上最先進的環(huán)保設(shè)施和

　　“一步跨越30年”

　　隨著鞍鋼一大批重點工程的建成投產(chǎn)，一批落后的工藝設(shè)備開始加速淘汰。2005年10月31日，鞍鋼4座容積1000立方米以下的退役高爐開始拆除，這是鞍鋼繼“平改轉(zhuǎn)”之后又一次大規(guī)模的淘汰落后裝備，對于鞍鋼改進工藝、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、降低成本、提高效益具有重要意義。

　　“九五”以來，鞍鋼淘汰落后工藝，實現(xiàn)全轉(zhuǎn)爐和全連鑄，煉鋼工序發(fā)生了翻天覆地的變化。特別是近幾年來，為適應(yīng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，增加高附加值產(chǎn)品比重，煉鋼技術(shù)已經(jīng)從過去單純的爐內(nèi)煉鋼發(fā)展為國際流行的“三步煉鋼”，通過鐵水預(yù)處理、爐內(nèi)煉鋼、爐外精煉三個步驟苦煉“好鋼”。如今，“好鋼”使鞍鋼徹底改變了過去“傻大黑粗”的產(chǎn)品形象，在一些“高精尖”項目上嶄露頭角。

　　去年以來，冶金行業(yè)市場需求變化較大，鋼材價格大幅下跌。作為集裝箱板、鐵路耐候鋼、船板、重軌等專用材的全國最大供應(yīng)企業(yè)，鞍鋼努力增加高附加值產(chǎn)品產(chǎn)量，提高轎車面板、管線鋼、簾線鋼等高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品的市場占有率。

　　在備受世人矚目的三峽工程、西氣東輸工程等“國字號工程”的建設(shè)中，鞍鋼的“高精尖”產(chǎn)品與國外產(chǎn)品短兵相接。在鞍鋼承擔(dān)的三峽右岸電站12臺機組中的8臺機組制造工程中，鞍鋼開發(fā)生產(chǎn)的水輪機蝸輪鋼，一舉替代了進口產(chǎn)品。正是因為有了鞍鋼的高精尖產(chǎn)品，三峽工程僅用五六年時間，就走過了國際同行30年走過的發(fā)展過程，實現(xiàn)了特大型水輪發(fā)電機組的國產(chǎn)化。在這被譽為“一步跨越30年”的偉大實踐中，鞍鋼擔(dān)當(dāng)起這一國產(chǎn)化跨越中的“鋼鐵脊梁”。

　　為了更好地滿足市場需求，鞍鋼充分發(fā)揮先進工藝裝備和技術(shù)優(yōu)勢，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和檔次發(fā)生了根本轉(zhuǎn)變。目前75.44%的產(chǎn)品實物質(zhì)量達到國際先進水平，生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品733.91萬噸，板管比相較1999年提高了近20個百分點。集裝箱板、汽車板、管線鋼、冷軋硅鋼、造船板、涂鍍板、高速鋼軌、高鋼級石油管等這些5年前幾乎還未起步或剛剛起步的產(chǎn)品，現(xiàn)在已經(jīng)成為了鞍鋼的主導(dǎo)產(chǎn)品。

　　自主創(chuàng)新能力不斷增強的鞍鋼，目前擁有國內(nèi)第一條具有全部自主知識產(chǎn)權(quán)、具有當(dāng)代國際先進水平的1700中薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線(ASP)；擁有國內(nèi)第一條立足國內(nèi)技術(shù)資源整合集成的具有國際一流技術(shù)裝備水平的冷軋二號生產(chǎn)線，成為國內(nèi)率先具備冷連軋技術(shù)總成能力的企業(yè)。