|
本報記者 鐘晨 發自廣州
“國際貨代市場對中國的熱情非比尋常。國外很多大企業要想進入中國物流市場立足并發展，雖然有很多方式，但最好途徑是選擇中外合資或者合作。而目前中國大部分貨代企業在管理水平、資金、人才等方面無法和國外企業抗衡，合作就成了必然選擇，通過合作與全球先進模式接軌。”中國國際貨代協會會長羅開富昨日向《第一財經日報》介紹道。
曾執掌中外運的羅開富是在昨日于廣州開幕的第三屆中外貨代物流企業洽談會(下稱“洽談會”)上說這番話的。會議將搭建一個平臺，目的是為國內中小型貨代企業尋找海外合作伙伴，擴展海外業務范圍。而在會議設置的幾百張談判桌上，來自100多個國家的1100多名貨運代理人將進行一對一的談判。
世界貨運聯盟物流網絡總裁David Y okeum 認為，目前中國市場是全世界貨代物流行業最為關注的市場，但大多數國際貨代企業缺乏對中國的了解。
“這是國內規模最大、影響最大的行業會議，對于中小貨代企業而言，尋找合適的海外合作伙伴費資巨大，難度很大且存在一定風險，而通過協會組織的會議找到的海外代理能保證安全性，這是我們企業最為關心的。”深圳瑞航國際貨運代理有限公司總經理劉麗芳解釋。
CaribEx Worldwide 總裁JohnFord則坦言：“我們是為了拓展網絡而來，在中國找到合適的合作伙伴，填補市場空白，找到更多的市場份額。在不熟悉的地區拓展新業務，就必須要尋找具有本地優勢的企業合作。”
據記者了解，按入世承諾，2006年，中國貨代市場進入全面開放時期，從此外資可以在中國成立具有獨立法人資格的貨代企業。與之相適應，國際貨代業已由審批制改為登記備案制，除內資貨代企業業務備案外，今年中國國際貨代協會也將接受辦理外資貨代企業的業務備案。而FIATA(國際貨運代理協會聯合會)第80屆年會也將于今年9月首次在中國上海舉辦。
| 
