|
本報記者 汪生科 陳 歡 范利祥
上海報道
6月12日，胡錦濤總書記出現在洋山港。從這里出發，胡錦濤開始了他為期兩天的上海考察之旅。
此次是順道考察——本月15日的上海合作組織峰會，胡錦濤將會出席。隨后，胡錦濤還將出席17日舉行的阿拉木圖亞信成員國領導人第二次會議。
這樣的日程安排就使他的考察活動提前。兩天的時間里，胡錦濤所走的線路非常緊湊——從上海南匯的洋山港，路過孫橋現代農業園區，再到浦東的上海振華港口機械(集團)股份有限公司。
此前，胡總書記2004年7月份曾視察上海，今年全國兩會時胡錦濤參加了上海“兩會”代表團。
繼續推進重大基礎設施體系建設
胡錦濤在洋山港首先踏上的是東海大橋。
接待方向他介紹了大橋設計、建設、養護等方面的情況。隨后他訪問了港區管委會，并到碼頭實地考察。
這是自從洋山港開工建設四年來，國家領導人第一次來訪。作為上海國際航運中心建設的核心載體，洋山港一直低調。
從新華社消息來看，胡錦濤總書記肯定了上海四個中心建設必須要有比較完備的基礎設施。
他“希望上海繼續推進重大基礎設施體系建設，為經濟社會持續發展打下堅實基礎”。新華社通訊中說。
有消息人士向本報透露，“今年三月份以后，上海很多重大項目都立項了。”
勉勵自主創新
從洋山港歸來，胡錦濤還訪問了上海振華港口機械(集團)股份有限公司(以下簡稱“振華港機”)和中船江南長興造船基地。
振華港機成立于1992年，大股東為中國交通建設集團有限公司，后者是中央企業。如今已從一個只有十幾個員工的小公司成長為擁有2.5萬名員工的大公司。凈資產達4.5億美元。是世界上最大的港口機械及大型鋼結構制造商。
在今年的全國“兩會”參加上海代表團審議時，胡錦濤總書記就說，在美國的舊金山碼頭，看到設備都是振華港機的，覺得非常高興。
據振華港機方面介紹，在自主創新的領域中，振華港機最為擅長的就是“繼承式創新”——將科學理論運用到港機的技術作業中去。
比如通過利用GPS定位系統，生產出國際領先的全球衛星定位GPS集裝箱起重機，使起重機工作誤差降低到幾毫米之內。
“我們所說的自主創新不是科學原理的創新，企業創不了，理論性的問題要找高校和科研機構。我們今天講的自主創新大部分都是將科學原理在實踐中的技術運用。這個對于企業來說是個廣闊的天地。”振華港機總裁管彤賢介紹說。
現在，同類產品方面，振華港機面前有日本三菱、三井、德國諾爾、韓國現代、三星等等世界巨頭，但該公司卻仍然能夠在重大招標中屢戰屢勝。
公司方面提供的信息說，在振華港機現場，胡錦濤觀看了碼頭上雙40英尺箱起重機的示范表演，當看到生產基地上緊張有序的工作場面和江面上滿載大型岸橋、整裝待發即將駛向瑞典、英國的振華4號和振華1號整機運輸船時，非常高興，即席發表了講話。
再提改革方向不動搖
胡錦濤總書記在上海兩天的考察期間，提出了三個必須——必須著力推進經濟結構的戰略性調整、積極促進產業結構優化升級，必須緊緊抓住科技進步和創新這個關鍵環節、不斷增強自主創新能力，必須毫不動搖地堅持改革方向、努力為發展創造良好的體制環境。
“三個必須，是這次新的提法。”上海方面的理論研究人士說。
該人士解釋說，今年3月份兩會的時候，胡錦濤在參加上海代表團審議的時候，提出要毫不動搖地堅持改革方向，進一步堅定改革的決心和信心。
總書記的這番講話，被許多人解讀為對當前改革大討論的回應。
此次在上海，胡錦濤又重申了這一觀點。
| 
