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中新網6月14日電 據香港媒體報道，香港機場管理局十三日公布，行政總裁彭定中決定至今年底合約屆滿后，不再續約，以機管局主席馮國經為首的遴選委員會，將在全球物色接替人選。
機管局昨天發出新聞稿，指行政總裁彭定中決定在第二個3年期合約期滿后，不會尋求續約，以機管局主席馮國經為首的遴選委員會，將在全球物色接替人選。
彭定中不再續約，意味彭定中將會告別工作了6年的機管局。彭已表示愿意留任直至全球遴選工作完成為止。
馮國經贊揚彭高瞻遠矚、領導有方，對機管局貢獻良多。“在彭的領導下，香港國際機場的財務及營運業績不斷提升……為機場建立了十分穩固的基礎，促使機場可以長遠持續發展。”
工程師出身的彭定中(62歲)，2001年以黑馬姿態出任機管局行政總裁時，機管局剛從赤字及新開幕混亂的陰霾中恢復過來。彭一上任，便提出要為機場“增值”，包括配合迪斯尼計劃，興建包括2號客運大樓的航天城，而為吸引珠三角旅客使用香港機場，亦提出興建海天碼頭。
經過彭定中及同事5年來的努力，機場局已脫胎換骨，客量及貨量屢創新高﹔機管局于過去一年先后入股杭州蕭山機場及與珠海機場達成營運權承包協議，真正沖出香港。香港機場更連續5年，獲英國獨立航空調查機構Skytrax選為全球最佳機場。
不過，彭定中構思的“增值”，其中一個重要構成部分就是爭取盈利，支持機管局上市。但盈利有了，上市時間仍未見縱影。此外，04年機場4個月內，連續出現3次行李輸送帶停頓、1次冷氣中斷及1次停電，事故不斷發生，亦令彭飽受壓力。彭曾自白，“每逢電話響起，我就會立即緊張起來。”
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