一汽-大眾5月銷量排名繼續(xù)位居榜眼

http://whmsebhyy.com 2006年06月12日 12:36 國資委網(wǎng)站

　　最新出爐的全國乘用車信息聯(lián)席會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：5月份一汽-大眾繼續(xù)保持著良好的銷售勢頭，以月銷售28774輛，超過上海大眾近6000輛的成績穩(wěn)居銷量榜第二名。

　　另悉，在企業(yè)整體銷量保持良好發(fā)展勢頭的同時，一汽-大眾旗下主力車型之一的捷達也延續(xù)了近三個月來的良好表現(xiàn)，月銷售17496輛，連續(xù)第三個月蟬聯(lián)國內(nèi)轎車市場單一品牌銷量冠軍，“捷達神話”又一次拉開了帷幕。

　　今年以來，一汽-大眾的復蘇勢頭非常明顯，前五個月的銷量累計達107339輛，增長勢頭強勁。記者認為這主要得益于一汽-大眾富有成效的營銷變革，重量級車型速騰的推出，以及“冠軍車型”——捷達的良好表現(xiàn)，使得其在激烈的市場競爭中獲得了主動，銷售成績一路攀升。

　　營銷改革顯成效

　　今年3月8日，一汽-大眾新任領(lǐng)導班子燒起了上任以來的“第一把火”，推出了名為“提速行動”的營銷變革，變革范圍之廣令業(yè)內(nèi)震驚，其內(nèi)容涉及內(nèi)部組織架構(gòu)調(diào)整、設(shè)立戰(zhàn)略業(yè)務單元、進行價格體系調(diào)整，推出“新產(chǎn)品戰(zhàn)略”等各個方面，其中價格體系調(diào)整的效果最為明顯。此次一汽-大眾價格體系的調(diào)整就是將原有的市場指導價調(diào)整為終端市場零售價，從而建立了一個統(tǒng)一、透明、公開的價格體系，既為經(jīng)銷商提供了一個公平的競爭環(huán)境，又免去了消費者四處尋價的苦惱，為消費者提供了方便實惠的購車環(huán)境。

　　目前，營銷變革的成效漸顯，4月份一汽-大眾銷量回升，月銷售33753輛，環(huán)比增長10%，排名也由原來的第四位躋身第二位。5月份又以28774輛的好成績，繼續(xù)穩(wěn)居亞軍寶座。

　　速騰成為銷售主力軍

　　作為一汽-大眾未來幾年內(nèi)的扛鼎之作，速騰自4月9日在上海成功上市之后，就立即受到廣泛關(guān)注，其領(lǐng)先同級的安全性能、操控性能以及堪比高級車的豪華配置是其競爭力的核心所在。據(jù)悉，速騰上市之后一直保持著1萬份的滾動訂單量，僅4月份銷售訂單就達到5343輛。

　　5月25日，速騰家族又一生力軍——速騰1.6L也在北京正式上市，最低14.98萬的價格使得一汽-大眾速騰系列產(chǎn)品更加完善，競爭力進一步提升。相信，在接下來的幾個月，速騰的銷量將大幅提升。

　　捷達延續(xù)銷售神話

　　素有車壇“常青樹”之稱的捷達，本月延續(xù)了銷售冠軍的神話，以17496輛的銷售總成績，連續(xù)第三個月蟬聯(lián)單一品牌的銷售冠軍。在如今

新車輩出，競爭日益激烈的國內(nèi)車市，捷達能保持如此良好的銷售成績，充分顯示出了捷達品牌的雄厚實力。

　　捷達進入中國已經(jīng)十數(shù)載，之所以能夠盡顯常青樹的風采，主要依賴于其長期以來積累下來的良好口碑，以及皮實耐用、維修方便、經(jīng)濟省油等優(yōu)勢。

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