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新華網(wǎng)寧波6月11日電(記者馮源、鄭黎)鐵道部發(fā)展計劃司副司長張建平說，“十一五”期間，鐵路部門將把長三角地區(qū)鐵路建設(shè)作為重點，擴大路網(wǎng)規(guī)模，改善路網(wǎng)質(zhì)量，提高運輸能力，為長三角地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供強大的運力支持。
日前在寧波舉行的中國日報跨國公司總裁圓桌論壇上，張建平說，長三角鐵路建設(shè)在“十一五”期間將把客運專線建設(shè)、城際鐵路建設(shè)、完善區(qū)域內(nèi)鐵路網(wǎng)布局和強化鐵路客
貨樞紐建設(shè)作為重點。
在客運專線建設(shè)方面，除了京滬高速鐵路外，今年還計劃開工建設(shè)滬杭甬客運專線，該線將與甬臺溫、福廈、廈深等沿海快速鐵路通道銜接，形成連接長三角地區(qū)，東南沿海地區(qū)和珠三角地區(qū)的快速鐵路通道。“十一五”期間還將續(xù)建完成合肥至南京鐵路，與合肥-武漢-宜昌鐵路，重慶-利川鐵路、重慶-成都鐵路連接，形成連接長三角、江漢平原和川渝地區(qū)的便捷通道。
此外，“十一五”期間，長三角地區(qū)將形成以上海為中心，以滬寧、寧杭、滬杭為主的構(gòu)架，覆蓋長三角主要城市，以主要城市為中心的兩小時城際軌道交通圈，營業(yè)里程將達到900公里。同時還將建設(shè)上海-南通鐵路、上海-乍浦-嘉興-湖州鐵路、浦東鐵路、南通-啟東鐵路，并實施南京-蕪湖-宣城-杭州、新沂-長興、杭州-寧波、南京-啟東的既有線電氣化改造，形成長三角地區(qū)內(nèi)部的便捷通道，緩解滬寧滬杭等干線鐵路的運能緊張壓力，提高港口后方疏散能力。
同時，長三角也將強化鐵路客貨樞紐建設(shè)。一是建設(shè)或改造上海虹橋車站，南京南站等長三角地區(qū)中心城市客站，使之與干線鐵路，城際軌道交通、城市地鐵公交系統(tǒng)等緊密銜接，形成現(xiàn)代化、零換乘的立體綜合性大型客運中心。二是建設(shè)上海、寧波集裝箱中心站及長三角其他主要城市的集裝箱辦理站，形成長三角區(qū)域的現(xiàn)代化物流中心，并與全國鐵路其他的16個集裝箱中心站和雙層集裝箱運輸通道，形成中國鐵路集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò)。三是對上海、南京、杭州等鐵路樞紐進行整合，滿足城市輻射區(qū)大貨運量的需要。(完)
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