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作為中國2010年上海世博會首家合作伙伴，中國東方航空股份有限公司于6月6日在上海舉行新聞發布會，宣布正式啟動五年世博服務計劃。計劃涵蓋了機隊規模、市場建設規劃、航線網絡開發、空地服務承諾、飛機維修能力、航班運行控制等多個方面的服務內容。
按照計劃，到2010年上海世博會主辦期間，東航將擁有運輸飛機322架，座位數55000個左右，比2005年末年均遞增12.8%。東航將建成以上海為核心中樞，以西安、昆明、武漢
為區域中樞，東航其他主要基地為重要支撐的中樞航線網絡運營模式。
未來五年，東航將繼續圍繞建設上海航空樞紐港的戰略目標，科學安排航線網絡布局，增加上海市場航班總量，提高東航在上海市場的占有率，為世博會提供更充足的運力、更完美的服務、更系統的運營。
空地服務方面，東航將結合虹橋、浦東兩場候機樓的新建、擴建工程，以及上海市航空樞紐港建設的總體規劃，在未來五年內更新服務理念、夯實服務基礎、利用服務優勢、優化服務流程、拓展服務品牌，全面打造具有東航特色的空中和地面優質服務，全面改善和提升企業核心競爭力。以“航線特色”為基點，進一步梳理每一航線的服務流程，使之更具人性化；結合世博服務與宣傳，推廣特色服務，在東航空中服務品牌“凌燕組”中挑選優秀人員組成“世博組”，實行佩戴徽章服務；開展“城市讓生活更美好，凌燕讓世博更精彩”系列特色活動，將世博服務標準在全公司推廣，努力打造一流服務品牌形象，使東航的空中和地面服務水平都得到更大的提升。
未來五年，東航將集中資源保障東航機隊，通過提高內部的管理水平，使日利用率、可用率、千次率、航班正常性的控制水平高于國內同行業水平，并降低維修成本，逐步樹立維修保障品牌優勢。力爭五年內保持飛機維修能力每年以15%以上的增長速度，重點開發A320、A330、A340、B737飛機部附件的修理能力，計劃許可項目由2005年底的340項增加到2008年的540項， 修理量由2005年底的3500件增加到2008年的6000件。
未來五年內，東航運行控制中心將實現72小時以內所有航班的集中調配，由運控中心席位簽派員放行并制作計算機飛行計劃，在規范管理的同時，節省大量的燃油成本支出。此外，東航將在全公司范圍內統一使用“東航飛行網”；完成機載ACARS設備硬件、軟件的升級；建立地空雙向數據、語音通信渠道，實現對飛行安全的實時管理和高效運行控制。東航將推出相關考核辦法，著重抓好地面服務、機務維修、運行控制等與航班正點率密切相關的服務環節工作質量和效率，切實有效地提高航班正點率，力爭在全民航航空公司里保持名列前茅。
未來的五年是東航積極參與世博會、主動服務世博會的五年，也是東航加強自主創新、深化機制改革、實施組織轉型、實現做精做強最關鍵的五年，東航將借助世博東風全面提升東航經營管理能力、服務水平和品牌形象，努力實踐‘精誠共進’的核心價值觀，以安全為前提，以穩定為基礎，服務創品牌，效益創佳績，追求卓越，求精致強，優化資源配置，完善系統流程，嚴密生產組織，不斷提高運行保障能力和航空安全質量，走出具有時代特征、民航特點、東航特色的可持續發展新路，全力打造安全水平優勝、服務品牌優秀、經營業績優良、員工心情舒暢、主流客戶認可的亞太地區最具競爭實力的網絡型航空公司。東航作為上海世博會首家合作伙伴，憑借優質的服務品牌、龐大的航線網絡、先進的客貨機隊，將為各國來賓提供高品質的安全飛行、高效率的運行保障、高品位的運輸服務，以滿足世博會對空中、地面、客運、貨運等各項服務的需求。
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