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香港特別行政區行政長官曾蔭權
廣西壯族自治區黨委書記曹伯純
特約記者 羅綺萍
南寧、香港報道
6月2日，香港特別行政區行政長官曾蔭權率領80名香港商界人士訪問廣西壯族自治區。這是他首次走出珠三角，到訪廣東以外的泛珠省區。
6月5日，曾蔭權站在了云南省曲靖市沾益縣的珠江源，參與泛珠三角九省兩區領導人樹立泛珠合作大事碑的儀式。稍后，他還計劃訪問湖南、貴州及江西各省。
泛珠合作是曾蔭權政途的大事，他堅定地認為泛珠的合作和發展，關系到香港的未來。早在他任職特區政務司司長期間，便力排眾議，改變香港政府以往較少主動與內地省區聯手發展經貿的做法，先從珠三角合作開始，至大珠三角，現在則擴至泛珠三角。
泛珠三角范圍廣闊，除粵港澳外，包括了內地8個省和自治區。
6月2日和6月3日，曾蔭權和廣西壯族自治區黨委書記曹伯純分別接受包括本報在內的媒體采訪。
曹伯純很愿意展示廣西的發展潛力。他說，廣西日后將充分利用香港的金融、基建及物流服務。
曾蔭權則希望，香港投資者盡其所能發揮資金、經驗及人才優勢，打通廣西這條連接泛珠及東盟的經濟走廊。
廣西與東盟的聯系做得最好
《21世紀》：這是曾特首第一次走出珠三角。主動走進內地省份，對于香港一貫的做法來說改變巨大。
曾蔭權：我們以往與廣東省的關系最為密切。今年開始，我們會帶同香港商界人士，到泛珠不同省區，讓他們親自感受這里的投資環境，與這里的商界人士建立聯系，共同發掘商機。今年稍后我會去湖南、貴州及江西。
《21世紀》：為什么會選擇廣西為第一站？
曾蔭權：廣西與東盟十國的聯系最為緊密，我們調研了全國很多省市，廣西這方面做得最好。比如每年在南寧會舉辦中國東盟博覽會，目前南寧還正在興建中國東盟經濟園區。當然泛珠三角各個省區都有其優勢，也有其商機。
曹伯純：這次曾先生來訪有三個“首”，是曾特“首”“首”次來廣西，也是曾特首走向廣東以外的泛珠省區的“首”站，意義非常重大。香港是廣西最大的外商直接投資來源。累計合同金額84億美元，實際金額37.7億美元。今年第一季度廣西生產總值、財政收入、固定資產投資均創近10年來同期最高水平。廣西能有今天這么好的形勢，離不開香港特區政府的大力支持。
《21世紀》：那么您在參觀廣西之后，得到甚么印象？估計會有甚么投資項目？
曾蔭權：作出投資決定的不是我，是我們帶來的商界人士。我感覺南寧的環境很不錯，高速公路修的很好，管理也很好，所以給我的印象是非常好的。香港對臨港的工業和制造業的投放在廣東和福建很多，并有20多年的經驗。這個經驗在廣西省應該可以使用。香港的資金很充沛，我相信如果有回報高的項目，香港的投資者一定會感興趣。
高速公路已經修到友誼關
《21世紀》：香港的投資者會對廣西什么領域感興趣？
曾蔭權：香港目前物流業大部分在廣東省東部，對于廣東省西部投入較少，這個趨勢會逐漸改變，并會進一步拓展至廣西及云南。現在我們看雙邊的貿易還是不夠多，應該這方面還可以做的更好。我們在今年3月已開始研究城鎮群協調的問題，我們相信可以利用新的概念，輻射香港的服務業在內地發展。
《21世紀》：那么，香港和廣西會有更多的貿易交往？
曹伯純：廣西通向東盟有陸地上的通道，還有海上大通道，是中國通向東盟唯一有兩個通道的省區。隨著中國東盟自由貿易區的建立，特別是東盟博覽會每年在南寧舉辦，廣西必然會成為一個重要的物流中心，特別是北部灣地區。
《21世紀》：您的意思是，廣西與東盟的交通密切會增加與香港合作的分量？
曹伯純：我們與東盟的海上大通道，有防城港、欽州、北海這三大港口，現時吞吐能力已經達到3500萬噸。“十一五”末我們海口的吞吐能力要達到8000萬噸以上。
這個問題我今天跟曾特首談過，曾特首很贊成加快港口建設。香港對港口的建設、經營、管理有一套成熟的經驗，也有很出色的人才，我們希望能夠和香港方面加強這方面的合作。
陸路方面，我們正在修建打通內陸的鐵路系統，我今年4月去越南訪問的時候也曾經建議，越南他們也要把跟我們接壤的鐵路能夠很好的改造，提高通貨能力，這將是中國通向東盟很重要的一條鐵路。
另外，現在我們已經把高速公路修到友誼關，修到了中越的交界處。我們的部分已經做好了。這次我去越南訪問，就是開著我們自己的汽車，走這條高速公路進入越南，在越南特許的情況下把我們的車子一直開過去。這是中國走向東盟大通道官方的第一次。再加上其它跨境公路計劃，中國通向東盟的高速公路就會不斷的向延伸，這對于推進中國和東盟的物流必然起到很重要的作用。
最好時機
《21世紀》：僅僅是交通方面的改善似乎不夠，兩地的互補關系具體體現在哪里？
曾蔭權：可以發展的地方很多，比如說基建方面，香港商界在珠三角已投放不少資源，我相信他們對廣西省基建的項目應該會有興趣。另外我很希望廣西可以充分利用香港服務業的優勢，利用香港的融資平臺，在香港籌集資金。中國銀行(3988.HK)剛在香港成功上市，我相信在廣西的一些具規模的企業，應該可以利用香港的市場。
曹伯純：有很多互補的方面。廣西的自然資源比較豐富，香港則是世界級的金融中心、物流中心和貿易中心。廣西的第一、二產業占國民生產總值的60%，香港的服務業占到九成，這就說明了互補性很強。香港在金融方面具備優勢。廣西現在有22家企業在香港上市，現在還有14家企業正在準備上市。我們要進一步加強這方面的工作，把一些優質企業放到香港的融資平臺上。
兩地金融方面的合作，不只是廣西企業到香港上市的問題。廣西現在正處在一個加快發展的過程中，對于銀行、保險、期貨，這些都是非常需要的。這時候香港的金融界到廣西來設立機構，我認為是最好時期。
《21世紀》：曾特首訪問廣西之后馬上去云南，云南同樣天然資源豐富，同時也對接東盟，廣西怎么體現自己的優勢？
曹伯純：這不單是跟云南競爭不競爭的問題，市場機制當中本身就有競爭，互補是必然的，競爭也必然的，這兩者是聯系在一起的。香港與廣西合作，與云南合作，都是可以的，條條道路通北京，各自發揮各自的優勢，將來條條道路通東盟，那是沒問題的。
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