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上海錦江航運有限公司成立于1983年，是以國際航運為主、服務于現代物流業的企業。公司經營國際集裝箱班輪運輸，開辟了以上海為中心、輻射日本和臺灣的集裝箱班輪航線，提供集裝箱運輸服務，并在長江流域開辟內支線物流服務，在香港、東京、大阪等地設立境內外分支及代理機構，發展國際船務代理、貨運代理、堆場倉儲等配套產業。近年來，公司的發展速度、投資回報率逐年上升，2004年凈資產收益率達到27.8％，2005年運輸收入7.77億元，利潤總額達7345萬元，連續兩年被上海航運交易所和資信有限公司聯合評為“國際班
輪運輸資質信譽良好企業”，并獲得第四屆中國貨運業“十大最佳船公司”稱號。
一、以精品航線為載體，實施品牌戰略
1、以服務創優為抓手，塑造安全誠信的品牌形象。錦江航運較早地實施了航運業的標準化服務模式，完善服務體系和服務標準，得到了客戶的廣泛認可。在地面服務方面，推行首問責任制和客戶聯系走訪制，并全面推廣信息化管理方式；在航線服務方面，實行HDS（快速交貨）和“兩定一快”等標準化服務模式。目前，“錦江阪神穿梭快航”的船舶準班率高達98%，“錦江四季快航”的船舶準班率接近90％，上海口岸出口貨物的提單處理簽發周期縮短至一個半小時，并實現出口艙單等資料“開航當天傳送至境外代理”，服務水準得到進一步提高。同時，強化船隊管理，對船舶實行船舶星級管理和考核，公司75％的船舶被市邊防授予綠牌船舶。此外還積極推動行業合作，提升服務水準。
2、以租船經營為手段，為推出精品航線儲備有利條件。錦江航運針對自身資金并不雄厚的實際情況，巧妙地采用了“借船入海”的應變方式，幾年來實現了兩次運力結構調整：2001年，光租了“恒�！�、“隆裕”兩艘姐妹船投入關西航線；2004年，再次啟用“春錦”、“夏錦”、“秋錦”、“冬錦”四艘姐妹船投入關東航線運營，從而整體改善了公司的運力結構，使公司船舶的平均船齡下降了近7年，船型、航速、箱位等方面也更符合航線對船舶的要求。
3、以“兩定一快”為模式，向客戶提供精確到小時的優質服務。2001年，錦江航運推出了“錦江阪神穿梭快航”，當年投放當年贏利，當年箱運量就提高了48%，2004年在保持原有運輸能力條件下，箱運量翻番，2005年更是克服了淡季影響，創造了全年無虧損月度的佳績。2005年公司又推出了“錦江四季快航”，取得了良好的市場效益，出口箱量同比增加41.2%，直接客戶箱量增長率達到60.2%。兩條精品航線秉承“安全、可靠、定時、快捷”的宗旨，發揮船舶、碼頭、代理的組合優勢，向客戶提供“船舶準班定港、交貨定時、船舶單證貨物信息傳輸快速準確”的“兩定一快”服務模式，品牌效應逐步顯現。
4、以跨國經營為突破，實施營銷重心東移策略。為更好地實現差異度競爭，錦江航運確立了經營重心東移到日本的營銷策略。2001年，在東京合資成立了錦江航運（日本）株式會社。2003年，又成立了錦江航運（日本）株式會社大阪支店，2006年，錦江航運名古屋事務所正式設立。目前，錦江航運的海外營銷和客戶服務網絡已覆蓋整個日本地區，主要港口覆蓋率達到100%。此外，公司每年走訪東京、橫濱等7大港口，與日本知名商社公司進行交流，增強海外營銷力度，增進與海內外代理的聯系，競爭差異度和客戶信譽度已逐步建立，日本回程貨量逐年攀升，以“做精做強，打造精品”為目標的營銷戰略初步告捷。
二、以基礎管理作保障，深化品牌戰略
1、嚴格責任制和問責制，確保安全生產。航行安全是企業的生命線，錦江航運嚴格執行自上而下的責任制和問責制，上至總經理下至普通一線船員。2000年，公司按照《國際安全管理規則》，建立和實施了國際通用的SMS安全管理體系，引入國際化航運管理模式；試行以PMS管理系統進行船舶設備保養，以C-MAIL方式進行船岸通訊，對船舶報文進行自動處理，通過電子海圖加強對船舶的實時監控，這些新型手段都對提高船岸安全系數起到了積極的推動作用。2005年7月，在全國交通企業安全工作會議上，公司受到國家交通部的表彰，并作為五家代表單位在大會上交流發言。
2、自主研發船公司管理信息系統，推動信息化管理。自2004年起，公司根據業務和管理需要，著手研發船公司管理信息系統，并將公司信息化改造列為提升綜合管理水平的系統工程。經過兩年多努力，目前基本完成了管理信息系統的初步開發和應用，涵蓋業務、海務、機務、人事、行政、黨務6個方面，涉及全流程管理的11個子系統已經全面上線運行，基本實現了數據集中、數據共享和數據利用，為錦江航運的標準化服務和高效率管理提供了基礎信息平臺。現在，公司已經制定了“十一五”信息化建設管理規劃，將進一步整合企業內外網平臺，為輔助企業經營管理者決策和加強客戶服務的深度廣度提供更有力的支持。
3、研究有效手段，加強節能管理。首先，科研人員根據四艘新進船舶的船型尺寸和結構強度，經過縝密測算和檢驗，增加了船舶額定裝箱量，使總裝載量提高14.37%，測定能耗則基本維持不變，總體運能明顯增加，艙位成本也得到大幅度下降。其次，有針對性地采取節能舉措，著重研究通過船舶經濟航速、合理選擇航路和調整油種來控制燃油費用的有效方法：一是在對船舶航速與能耗情況進行統計分析的基礎上，制定了各輪能耗定額及考核辦法，在確保班期和航行安全的前提下，采用經濟航速和合理航路，降低燃油的航次成本；二是從熱工節能方面入手，熟悉船舶設備性能，保持船舶“四機一爐”的良好運行狀況；三是通過調整油種為節能工作帶來較為可觀的收效。提高重油使用比例，并試行油柜改裝，輔機使用4號重柴油，收效明顯，準備推廣使用。
作為上海唯一一家地方航運企業，錦江航運將進一步依托精品航線，實施品牌戰略，提升企業綜合競爭力，抓住上海建設國際航運中心和發展現代服務業的機遇，向綜合物流企業集團方向發展，服務長三角地區和全國航運事業，力爭成為知名的亞洲區域承運單位。
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