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新華網武漢5月23日電(王取發 田建軍) 長江航道局局長唐冠軍近日表示，為適應“十一五”期間長江航道大規模集中整治的需要，長江航道建設將引入競爭機制，進一步向海內外開放市場，全面提升長江航道建設的科研、設計、施工和管理水平。
唐冠軍說，近年來，隨著長江沿江經濟的快速發展，長江航道建設日益受到中央和沿江地方政府的重視，航運企業也迫切希望進一步改善長江航行條件。根據交通部要求，長
江航道局已對長江航道建設進行了總體部署，準備對長江中下游44個淺險河段進行系統整治。“十一五”期間，將首先對11個重點淺灘河段進行整治，建設投資預計達31億元。
為確保這些整治建設項目能夠順利完成，進一步提高長江航道整治建設工程質量，長江航道局明確表示，將進一步加大長江航道建設市場的開放力度，在工程設計、施工、監理、管理等各個領域引入競爭機制，讓海內外更多的優秀企業參與長江航道建設，促進長江航道建設市場健康發展。
據介紹，“十五”期間，中國政府共投資約10億元進行長江航道建設，實施筑壩、護岸、疏浚、炸礁、打撈、航標、測量以及信息化建設等項目57個。通過建設，長江干線航道的航行條件已得到初步改善，枯水期航道維護壓力有所緩解，航道在長江水運中的基礎性地位日益顯現。(完)
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