|
5月9日，江蘇省蘇通大橋建設(shè)指揮部組織召開中鐵山橋集團(tuán)承擔(dān)的蘇通大橋索塔鋼錨箱制造暨首輪整體預(yù)拼裝專家評(píng)審會(huì)。專家們認(rèn)為，該項(xiàng)工藝已具備批量生產(chǎn)條件。
會(huì)上，專家們聽取了中鐵山橋集團(tuán)蘇通大橋索塔鋼錨箱制造及首輪整體預(yù)拼裝情況的匯報(bào)，武漢大通監(jiān)理公司的監(jiān)理工作匯報(bào)，中國(guó)船級(jí)社實(shí)業(yè)公司的焊縫無損檢測(cè)情況匯報(bào)，考察了鋼錨箱制造及預(yù)拼裝現(xiàn)場(chǎng)，審查了各項(xiàng)技術(shù)文件。經(jīng)過認(rèn)真討論，專家們一致認(rèn)為
：中鐵山橋集團(tuán)針對(duì)鋼錨箱的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和制造難點(diǎn)，進(jìn)行了鋼錨箱試驗(yàn)段的制造和相關(guān)研究，制定的工藝文件全面，工藝方案合理可行；提供的鋼錨箱制造技術(shù)總結(jié)及首輪整體預(yù)拼裝相關(guān)資料完整、數(shù)據(jù)可信；檢測(cè)結(jié)果表明鋼錨箱的制造和預(yù)拼裝質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)和本橋的制造驗(yàn)收規(guī)則要求；質(zhì)量保證體系和質(zhì)量控制程序覆蓋了鋼錨箱制造的全過程，運(yùn)行正常有效，具備了批量生產(chǎn)的條件，可以進(jìn)行后續(xù)生產(chǎn)。
| 
