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作為中國最大的汽車類海外上市公司，也是唯一列入恒生中國企業指數的汽車業公司，東風汽車集團股份有限公司（股份編號：0489，簡稱東風集團）首個全年取得良好經營業績。截至2005年12月31日，東風集團實現銷售收入為人民幣417.35億元，大幅增長27.5%，股東應占利潤為人民幣16.01億元，按照可比口徑較上年增長約為21.3%，實現了東風集團在2005年底公開發售H股時所披露股東應占利潤不少于人民幣15.2億元的預測。
2005年，東風汽車集團股份有限公司銷售汽車59.5萬輛，其中乘用車銷量為351，219輛，較上年增長98.5%，其中東風日產乘用車銷量上升139%，神龍銷量增長58%，東風本田銷量增長151%。同時，東風日產天籟獲得2005年度車獎，東風日產騏達獲得2005年度車中級轎車獎，東風本田CRV獲得2005年度車最佳SUV獎。
東風集團乘用車銷量之所以大幅上升，這主要得益于：一、東風集團于2004年推出了包括日產天籟、東風本田CR-V及東風標致307等新車型，繼而在2005年進入了旺銷期；二、2005年新投放的頤達和騏達，得到市場廣泛認可；三、乘用車平均售價有所上升。同時，為了進一步提高產品競爭力和技術實力，東風集團在2005年加大了對研發的投入力度，主要增加用于全新重卡產品的開發、乘用車新車型的推出和改造等的研發投入，2005年公司研發費用占收入比例為1.7%，預期未來仍有上升空間。2005年，東風集團強勁的產品組合、成功的市場營銷策略和高效率的投資，推動產能利用率大幅提升至80.3%，其中神龍公司超過94%。
2005年，東風集團股份有限公司商用車仍然保持領先優勢。重卡銷售為7.2萬輛，繼續居行業第一。輕型貨車銷量增加至82，569輛，同時市場份額提升到行業第二位。
未來三年，東風集團仍將根據市場需求不斷擴大產能，尤其是乘用車產能，以保持快速增長勢頭。2008年前，東風集團將推出至少10款乘用車，其中神龍、東風日產每年將各推出新車型2至3款，東風本田每年約1至2款。2006年首季已經推出東風標致206、東風本田思域與東風雪鐵龍凱旋，未來還將陸續推出多款新車型。其中東風標致206廣受消費者歡迎，于3月份開始供貨后出現供不應求。東風雪鐵龍凱旋及東風本田思域是全球同步推出的車型，各地訂單非常踴躍。
在商用車方面，東風集團的經營重點將放在重卡和輕卡的兩個細分市場，并擬于2006年上半年正式推出全新重卡產品，在發動機及其關鍵總成方面，東風集團也將通過自主研發、對外合作等多種策略，進一步提升競爭力。
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