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瑞典國王將隨“哥德堡”號抵穗
本報記者 張國良 發自廣州
18世紀的“哥德堡”號也許是除“泰坦尼克”號之外，世界關注度最高的沉船之一。
今年7月18日，按原船樣式和尺寸仿制、當今最大的木帆船“哥德堡”號，經過9個多月的“古代海上絲綢之路”航程，將抵達廣州的黃埔古港，再現其“前身”來到時廣州的盛況。
在昨天廣州市政府舉辦的新聞發布會上，瑞典駐廣州總領事司馬武對《第一財經日報》稱，與這艘花費10年仿制、造價3.5億瑞典克朗(約合人民幣3.5億元)的木船同時到達的，還有瑞典國王和一個龐大的文化經貿代表團，以此紀念中瑞兩國建交55周年。國王將在南海神廟廣場參加一個隋唐風格的祭海儀式，由此啟動為期一個月，涵蓋文化、經貿、旅游等內容的系列慶�；顒�。之后，“哥德堡”號將訪問上海，并在那兒做整修后回國。
司馬武表示：“‘哥德堡’號反映的是一段很重要的對外經貿發展史。它也是廣州過去‘黃金時代’的反映�！�
1732年，“哥德堡”號經過18個月的航行來到廣州，由此揭開中瑞貿易史的第一頁。這艘瑞典當時最精良的商船每次從中國運回的絲綢、茶葉、瓷器和工藝品在瑞典販銷所得，幾乎相當于瑞典當年的國內生產總值。因此，其擁有者東印度公司富可敵國。261年前，當這艘船第三次歸國時，卻神秘地在距瑞典哥德堡港900米外處觸礁沉沒。
“‘哥德堡’號只是當時往返中國、瑞典之間商船之一。此后的幾百年間，兩國的商貿往來一直繼續，”司馬武說，“今天，兩國的經貿往來更加頻繁，瑞典企業在珠三角有很多投資，廣州是我們重要的經貿合作伙伴，華為、中興也在瑞典有投資，這次廣交會。我們就來了30家大企業�！�
廣州希望借兩國間的這次文化交流活動，展示自己“千年商都”的國際形象。廣州市副市長王曉玲昨天說，廣州為此已斥資對黃埔古港、南海神廟等文化古跡進行了整修，還擬與有關各地聯合為“海上絲綢之路”申報世界文化遺產。
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