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東風汽車集團股份有限公司（以下簡稱東風集團股份）近日首次在香港宣布2005年全年業績：截至二零零五年十二月三十一日，銷售收入總額為人民幣417.35億元，增長27.5%；審計后利潤為16.01億元人民幣，較去年增長約21.3%，實現了本集團在二零零五年底公開發售H股時所披露股東應占利潤不少于人民幣15.2億元的預測。
東風集團股份于二零零五年十二月七日在香港聯合交易所主板上市。
對于2005年度的業績， 東風集團股份董事長徐平認為，秉承為股東、客戶、員工和社會創造最大價值的宗旨，二00五年，東風取的了優異的成績，但這僅是集團于香港上市新里程的良好開端。今后，將著力培育和提升持續盈利能力、自主創新能力、國際化運營管理三方面能力，為把東風建設成為具有中國領先、國際一流價值創造能力的汽車企而不斷努力。
東風集團股份公司同時披露，東風集團股份乘用車銷量為351，219輛，較去年增長98.5%，其中東風日產乘用車銷量上升139%；神龍銷量增長58%；東風本田銷量增長151%。該公司認為乘用車銷量大幅上升主要得益于東風集團股份于二零零四年來相繼推出了包括東風日產天籟、頤達、騏達，東風本田CR-V及東風標致307等新車型，這些新車型在二零零五年進入了旺銷期并得到市場廣泛認可，如東風日產天籟獲得「2005年度年度車獎」；東風日產騏達獲得「2005年度車中級轎車獎」；東風本田CRV獲得「2005年度車最佳SUV獎」。 其次是乘用車平均售價有所上升。
為了進一步提高產品競爭力與技術實力，東風集團股份加大了對研發的投入力度。二00五年公司研發費用占收入比例為1.7%，預期未來仍有上升空間。主要增加用于全新重卡產品的開發、乘用車新車型的的推出和改造等。
未來3年，東風集團股份仍將根據市場需求擴大產能，尤其是乘用車產能將保持快速增長勢頭。二00八年前，本集團將推出至少10款乘用車，其中神龍、東風日產每年將推出2至3款新車型號，東風本田每年推出約1至2款新車。二00六年首季度已經推出東風標致206、東風本田思域與東風雪鐵龍凱旋，未來還將陸續推出多款新車型。其中東風標致206廣受消費者歡迎，于3月份供貨后隨即出現供不應求的情況。東風雪鐵龍凱旋及東風本田思域是全球同步推出的車型，各地訂單非常踴躍。在商用車方面，東風集團股份的經營重點將放在重卡和輕卡兩個細分市場，并擬于今年上半年正式推出全新的重卡產品。在發動機及其它關鍵總成方面，東風集團股份也將通過自主研發、對外合作等多種策略，進一步提升在發動機、零部件及汽車裝備領域的競爭力。
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