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最近，寶鋼股份自主研制生產的2500噸海上石油平臺用鋼經檢驗，產品各項性能指標優良，完全滿足中海油海上石油平臺建設項目的要求。寶鋼股份具備了批量生產海上石油平臺用鋼的能力。
海上石油平臺被形容為“人工海島”，承擔著海上油氣田開采的重任。與陸地不同，它需要抵御海水腐蝕和大風大浪等惡劣環境的侵襲。建設平臺所需的厚板產品，必須具有
超強的抗沖擊和抗撕裂性能，才能保證平臺長期開采的穩定和安全。因而，海上石油平臺用鋼被業內稱為厚板產品中的一顆“明珠”，生產難度極高。
隨著近幾年石油等能源的日趨緊張，我國正加緊開展海上石油平臺建設。去年，中海油啟動的南海海域文昌、西江等兩大海上石油平臺建設項目，均屬國家重大工程。以往，平臺模板、導管架等支撐平臺的核心部件，大多采用進口厚規格厚板產品。寶鋼分公司憑借生產高強度厚規格船板的經驗大膽嘗試，并采取各種措施嚴格控制軋制精度，僅用1個多月就取得了良好的試制效果。
中國船級社在跟蹤了首批100噸試制產品的生產、檢驗過程后認為：寶鋼股份海上石油平臺用鋼尺寸精度、外觀和內在質量均達到國內最好水平，且性能穩定。隨后，寶鋼股份又進一步優化生產工藝，摸索出不同厚度規格產品的穩定的生產工藝，鞏固了技術優勢。今年前兩月，寶鋼股份按照合同要求，采用成熟工藝分別生產出兩批厚度為16至80毫米的海上石油平臺用鋼，順利發往用戶，為工業化大生產奠定了基礎。
據悉，文昌、西江項目中的所有導管架、平臺模板等核心部件，將采用寶鋼股份海上石油平臺用鋼，改變了此類產品依賴進口的局面。
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