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交通局領導與市民對話時表示，今年將出臺一系列措施扶持公交發展
【本報訊】年內，深圳要建60多個公交場站；計劃年內開通的新公交線路一增再增，達到空前的70條；出租車企業必須補貼司機燃油費315元……昨天中午，市交通局副局長陳惠港做客深圳電臺，與市民直接對話交通熱點問題。在節目中，陳惠港透露了最新的交通發展消息。年內新增公交線路70條
在節目中，主持人代表市民所提的第一個問題是關于深圳公交場站建設嚴重滯后的問題。陳惠港回答說，根據1999年編制的《深圳公交交通總體規劃》，至2010年特區內規劃新增公交場站76個，占地面積42公頃。但目前能夠劃定紅線的項目僅10個，占地面積僅約3.44公頃。尤其是寶安、龍崗兩區，沒有專用的公交場站，企業基本上是臨時租地，政府場站投資為零。目前，兩區政府和相關部門都十分重視，場站規劃已出臺，計劃在年內要建60多個公交場站。
中小巴退出后造成出行“盲點”是節目中市民反映的焦點。對此，陳惠港表示，市交通局將通過市場調研，逐步完善路網建設。2006年，計劃投放公交線路一增再增，達到70條，其中特區內38條，特區外20條，跨特區10條，全市新增大中巴運力1000輛以上。
對于公交運行效率，陳惠港表示，截至目前，全市共在18條道路上建設了公交專用道，里程81公里，但無法形成網絡，加上大量社會車輛和公交車輛搶專用道路，導致公交車運行速度緩慢，運行效能低，不能體現公交優先通行特征。這些問題都制約了我市公共交通的發展。目前深圳公共交通客運量在整個城市交通客運量中的分擔率不到50%。對此，今年我市將出臺一系列的措施扶持公交發展，例如財政補貼公交、增設公交專用道等。
嚴查出租車企業燃油補貼
在節目熱線中，不少出租車司機打來電話對燃油補貼表示關注。對此，陳惠港表示，由于前段時間燃油漲價，市政府決定由出租車企業每月補貼司機315元的費用(出租車企業前期已實行紅、黃色出租車燃油每月補貼司機500元，也就是目前企業必須補貼給紅、黃色出租車司機的金額達815元)，各企業必須落實，從下周開始運輸主管部門將開始在全市范圍內開展大檢查。
陳惠港介紹說，補貼315元是交通部門經過對司機成本的測算出來的，市政府決定從今年4月1日起執行這項規定，從目前了解到的情況看，還有個別企業沒有按規定執行，司機可向市出租車管理分局投訴。
出租新運力有望在下半年落地
在節目中，多位市民反映非法營運非常猖獗。市民羅先生反映坂田華為公司附近經常有很多小面包車駐點非法營運；的哥董先生也反映關外有很多假冒套牌出租車在非法營運等。
對此，陳惠港說，非法營運問題是公共交通不完善引發的。隨著中小巴的逐步退出，雖然新開大巴盡量按原中小巴線路走，但不能做到完全重合，這些區域給了非法營運藍牌車生存的市場空間。同時，深圳已經有10多年沒有投放過出租車運力，本身就有巨大的市場空缺，這兩個因素都直接導致非法營運異常猖獗。
陳惠港表示，要從根本上解決這個問題，就要完善優化公交線網，提高服務質量，同時也要繼續加大打擊力度，并盡快擇機投放出租車運力。他透露，出租車新車有望在今年下半年落地，這次新運力投放對競標者的入門條件有明確的要求，嚴禁任何企業和個人以融資的形式進入市場。
作者: 季杰 實習生 簡榮芳 通訊員 許覺輝 宇燦
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