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上海證券報
記者 索佩敏 通訊員 金嘉模
隨著上海世博會的逐漸臨近，上海軌道交通也加快了建設步伐。昨日，上海申通地鐵集團公司宣布，上海軌道交通6、7、8號線和9號線建設已全面展開。同日，該集團還與由11
家銀行組成的銀團簽約，獲得300億元人民幣貸款。
根據國家批準的上海軌道交通網絡規劃，2005年至2012年間，上海將新建10條城市快速軌道交通線路，新建線路總長389公里，總運營里程達到510公里，其中2010年世博會前運營里程要達到400公里。昨日公布的4條線中，7、8號線直接進入世博園區，6號線到達世博園區附近的大型居住區。
在軌道交通建設中，上海積極探索建設資金籌措的新機制、新模式。昨日，由工商銀行、農業銀行、中國銀行、建設銀行、交通銀行、浦東發展銀行、上海銀行、廣東發展銀行、光大銀行、招商銀行、民生銀行等11家銀行組成的銀團，全面參與了上海軌道交通基本網絡的項目融資。銀團與申通地鐵集團簽署了有關軌道交通6、7、8、9號線項目的300億元人民幣貸款協議簽約。
據申通地鐵集團方面透露，此次獲得銀團支持，對于確保上海軌道交通的建設資金，全面提升資金管理水平，如期實現軌道交通的各項建設目標，迎接世博會具有十分重要的意義。目前，軌道交通6，7，8，9號項目的前期工作正有條不紊地展開，車站建設和主體項目已開始順利推進。
[資料鏈接]G申地鐵:滬深兩市唯一一只地鐵股
初一
上海申通地鐵集團公司是滬市上市公司G申地鐵(600834)的控股股東。
滬深兩市唯一一只地鐵股G申地鐵系重組凌橋股份而來。該公司主營業務是上海地鐵一號線的運營，其不承擔期初高額建設成本的運營模式引人注目。
2005年，G申地鐵擁有經營權的上海地鐵一號線客流量大幅上升，全年完成旅客運輸2.85億人次，同比增長24.6%。在客流量大幅增長的同時，該公司的主營業務收入和凈利潤也顯著增長，全年共實現票務收入6.81億元，同比增長16.9%，實現凈利潤1.045億元，同比增長45.3%。
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