|
本報記者吳紅纓 重慶報道
4月2日，有消息透露，“長江沿岸中心城市經濟協調會”第13次會議今年內將在重慶召開。據了解，這次會議將為長江“黃金水道”建設、長江經濟帶的聯動發展注入新的內涵，即通過港航、物流合作，結合各地的資源優勢和產業發展規劃，帶動相關產業發展。
近年來，在沿江各市政府的推動下，長江經濟帶以跨地區、跨行業、跨所有制的企業集團為發端，通過合營、合資、控股、參股等形式，向中西部和其它地區擴展。據上海市政府合作交流辦公室介紹，目前正在籌建“推進黃金水道建設領導小組辦公室”，規劃實施有關建設項目。
重慶對于自身經濟帶的定位，在去年年底有一次清晰的表達。去年11月，由交通部牽頭，重慶市與上海市及沿長江7省，簽訂了“長江經濟帶合作協議”。重慶市副市長童小平稱，這一合作協議“確定了以‘龍頭’上海與‘龍尾’重慶合力擔當起構筑長江經濟帶首尾呼應、聯動發展的戰略格局”。
重慶方面已將打造長江水運建設提上重要議事日程，通過滬渝聯手、首尾互動、東推西進、創新經營、加快港口物流資源的戰略性重組，打造西部物流“航母”。
目前，重慶港務集團與上海國際航運中心已經達成合作協議，上海將攜巨資入股長江中上游最大的港口重慶寸灘港，入股比例為50%左右。上海通過投資支持內河港口發展，帶動長江航運的發展，最終形成市場網絡體系，促進自身發展。另一方面，重慶港地處西部內陸，離長江出海口甚遠，需要尋求戰略合作伙伴來實現江海聯運夢想。滬渝兩港的合作將進一步加快重慶市港口建設發展的步伐，對打造長江上游航運中心，發展長江經濟將起到積極的推動作用。
“十一五”期間，重慶計劃投資158億元，進一步加大水運基礎建設力度，基本建成長江上游航運中心。在定稿國家“十一五”規劃綱要中，重慶被明確為國家將加快建設的三大重要內河港口之一。
重慶市發改委副主任吳剛稱，項目陸續實施后，重慶港口將從小碼頭過多、設備陳舊，轉向以大型碼頭、機械化作業為主，水運條件將得到極大改善。
通過與長江經濟帶的協作，重慶希望承接來自東部的產業梯度轉移，建成長江上游中心城市。當前，重慶和上海在紡織領域已開始實施較大規模的企業產權重組和產業整合計劃。重慶市常務副市長黃奇帆透露，上海紡織三強之一的“上海三毛”將整體搬遷重慶，該公司資產將按照無償劃撥的方式整體并入重慶輕紡控股集團。
重慶一位官員表示，“重慶要想成為長江上游的經濟中心，現在處在積蓄能量的階段。最要緊的仍是打好基礎。”
| 
