針對市場變化,寶鋼堅持走高端化精品路線。今年以來,高強度集裝箱用鋼、耐海水腐蝕鋼、高強度結(jié)構(gòu)用鋼等熱軋精品大幅放量,前兩個月生產(chǎn)的熱軋商品材有將近三成為國內(nèi)獨家批量生產(chǎn)。其中,高強度集裝箱用鋼單月產(chǎn)量已經(jīng)接近去年全年的總量。
近年來,國內(nèi)熱軋板卷市場一方面因產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重導(dǎo)致競爭激烈,一方面又由于大跨度重載橋梁、高層建筑、交通運輸?shù)鹊难杆侔l(fā)展帶來了新一輪機遇。為了占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢
,寶鋼不斷優(yōu)化品種結(jié)構(gòu),加快高強度、輕量化熱軋新品的研發(fā),F(xiàn)代物流業(yè)的蓬勃興起帶動了全球集裝箱業(yè)的高速發(fā)展,同時,石油能源的日趨緊張又對集裝箱的重量和強度提出要求。寶鋼自主研制的高強度集裝箱用鋼將板厚從6至8毫米成功減薄至4.5至7毫米,不僅使單只集裝箱減重10%以上,而且使抗拉強度提高了50%。目前,寶鋼生產(chǎn)的高強度集裝箱用鋼已在海外市場打開局面,被大量用于美國特種箱的制造,市場前景廣闊。另外,寶鋼拓展極限規(guī)格,為洋山深水港工程自主開發(fā)的全新耐海水腐蝕鋼填補了國內(nèi)空白,成為該工程建設(shè)的指定用材。在去年供料29萬噸的基礎(chǔ)上,今年還將有13萬噸耐海水腐蝕鋼用于洋山深水港二期工程。寶鋼獨家采用熱連軋工藝生產(chǎn)的高強度結(jié)構(gòu)用鋼獲得了比中板軋制更穩(wěn)定的性能、更經(jīng)濟的成本,成為國內(nèi)大型工程機械制造等行業(yè)結(jié)構(gòu)件用鋼的首選。
高強度集裝箱用鋼、耐海水腐蝕鋼、高強度結(jié)構(gòu)用鋼對鋼板生產(chǎn)過程中的控軋控冷技術(shù)要求極其苛刻,目前國內(nèi)只有寶鋼具備批量生產(chǎn)能力。
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