從60元到15億美元

http://whmsebhyy.com 2006年03月27日 14:32 每日經濟新聞

　　印度民航巨頭納瑞什成長故事牛衛東中國國際廣播電臺[2006-03-27]

　　像許多出身貧寒的印度旁遮普省小男孩一樣，由于父母沒錢買自行車，納瑞什·果亞不得不每天步行幾英里去上學。不過現在，這位15億美元身價的民航巨頭，已經成為家鄉帕蒂亞拉和整個印度的驕傲。

　　從收銀員到航運專家

　　納瑞什出生在一個經濟拮據的家庭。上小學時，他常常擔心因交不起學費而被迫離開課堂。在親戚們的資助下，他才一路跌跌撞撞念完了小學、中學和大學本科。

　　1967年獲得商業學士學位后，他本打算繼續深造，但母親說家里實在沒錢了，大家都指望著他盡快掙錢、養家戶口。無奈之下，他只得離開學校，在黎巴嫩國際航空公司機票代理處找了一份工作。沒想到這一決定卻對他的人生產生了重大影響。

　　納瑞什最初的工作是收銀員，每月工資300盧比（1元人民幣合5盧比）。后來，他跳槽到了

伊拉克航空公司駐印代表處，擔任公關經理。

　　1971年到1974年，他又成為約旦皇家航空公司印度地區經理。在為外國航空公司服務的7年中，納瑞什對機票預定、銷售等環節有了充分了解。

　　1974年，納瑞什成立了杰特

航空運輸私人有限公司，為駐印的外國航空公司提供機票銷售、市場運營等代理服務。在此期間，他還參與了改進航空公司路線結構、飛行時刻表、成本核算以及運營模式等一系列工作。這使他成為航空運輸的專家，對每個領域都了如指掌。

　　1991年，印度開始經濟改革，航空客運市場正式對私有公司開放。納瑞什敏銳地感到這是一次千載難逢的機會，于是果斷決定成立杰特航空公司進軍印度客運市場。

　　1993年5月5日，杰特航空公司的首次航班騰空而起。之后，杰特航空發展迅猛，市場占有率越來越大，已成為印度最大的私人航空公司，擁有空中客車340－300E、波音737和ATR72－500S等客機，飛往國內外43個城市。

　　極力躲避聚光燈

　　納瑞什是一個十分平和、低調的人，對媒體的追逐總是極力躲避。幾年前，他以222多億盧比收購了印度薩哈拉航空公司，成為印度最大的國內運營商。可面對電視攝像鏡頭，他只是淡淡地說了一句，“這不是什么大不了的交易，所以我談不上高興或激動。這就是商界的生活方式�！睂{瑞什這種處事方法，有人認為是他腳踏實地作風的反映，有人則認為他是為了避免矛盾和麻煩。

　　喜歡寶萊塢電影和日本菜

　　納瑞什對航空業充滿了迷戀。他說，他一接觸這個行業就深深地喜歡上了它，這種熱情融入到了他的血液里。他認為，航空業是一種紐帶，它連接著世界上不同的人群、文化和傳統。旅客們來自世界各地，航空使大家走到一起。納瑞什說，做生意對他來說是一種享受，因為他可以體驗不同的文化，這令他興奮。比如到了東京，他就可以和生意伙伴們飽嘗日本菜。業余時間，納瑞什喜歡看印度寶萊塢電影。他說，除了電影中的娛樂性，更重要的是你看過之后不必記住什么。

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