汽車消費稅調整豐田經銷商與消費者協商退訂

http://whmsebhyy.com 2006年03月27日 14:32 每日經濟新聞

　　俞凌琳每日經濟新聞

　　任何事情都其有其兩面性，一個產品的庫存也一樣。因為沒有庫存，一汽豐田的經銷商不需承擔庫存的資金壓力，而也是因為沒有庫存，一汽豐田的經銷商在新的消費稅來臨之際來不及應對。

　　這兩天，一汽豐田的上海經銷商正忙著與客戶進行協調，因為新消費稅實施后，皇冠3.0的消費稅將由目前的8%上升到12%，這使得部分已經簽了訂車合同但未交付的產品價格平添變數。

　　“按新消費稅計算，平均一輛車的單價將上升2萬元左右。”經銷商表示。數一數，目前手中的訂單多達數十張，而這些訂單都是在4月份以后才交貨的。“顯然，這2萬元左右的新增價格，倘若全部由經銷商負責的話，經銷商肯定會虧本。”

　　據了解，目前已經訂車的消費者中出現了三種情況：一部分消費者表示可以接受消費稅調整后所帶來的價格上漲；一些則表示可以退車；但一些執著的消費者則堅持要以現在的價格訂車并要求經銷商按時交車，這令經銷商十分為難，“消費者

購車都有預算，多了2萬元，很多消費者都不愿意接受。”

　　起亞經銷商：部分車型現在沒法報價

　　離4月1日新消費稅實施的日子越來越近，大排量車的銷售也漸入佳境，但這種好日子在4月1日以后是否還會繼續，經銷商都說不準，但他們可以肯定的是，車價將上漲。

　　起亞汽車上海經銷商———上海中智汽銷總經理周斌昨日在接受《每日經濟新聞》采訪時表示，從汽車消費稅將在4月1日調整的消息公布開始，其店內的歐菲萊斯、索萊托等大排量車的訂貨量增加非常迅速，這5天，他所代理的起亞品牌各進口車車型銷量已接近40輛，較之前銷量翻番。

　　“目前的訂價還按原價進行，但4月1日以后一定會漲價。”他表示，“消費稅上漲后，歐菲萊斯、索萊托的成本價每輛上漲2萬余元，獅跑也有1.7萬余元的成本增加，消費稅對整個市場的影響經銷商不可能獨自承擔，而廠家承擔2萬元以上的成本增加不太現實。”

　　寶馬上海經銷商———上海凡德銷售人員昨日表示，來店詢價的人相對多了起來，但現車已很少，而現在訂車還會在4月1日以后交付，價格也會按當時價格執行。現在報價只按實價報到3月31日，4月1日以后的價格還沒有確定。目前，寶馬全部車型都在消費稅增加的范圍內。

　　周斌表示，目前豐田雷克薩斯LS430不報價格，因為按消費稅調整，其成本增加約10萬余元，這幾天的價格變動沒辦法確定，只有不報價。熊國志

　　消費者：排量不同心態各異

　　為了避開新消費稅實施后的價格上漲，許多大排量車的消費者都選擇了提前消費，與此相反，小排量車消費者則選擇了觀望。

　　“我們的車早就訂完了，現在都沒車賣了。”昨天，東昌奧迪向《每日經濟新聞》表示。

　　中進汽貿總經理沈偉杰也告訴《每日經濟新聞》，他所代理的大眾途瑞、克萊斯勒系列在新消費稅公布后都出現了供不應求的景象，“相對于去年同期，銷售量整整翻了一番不止。”

　　與大排量車的熱銷不同，一些小排量車的消費者則選擇了等一等看一看。

　　“消費者訂金都交了，可執意要4月1日以后再簽合同。”上海燕興汽車銷售服務有限公司總經理王愛國告訴《每日經濟新聞》這樣的“怪現象”。哈飛汽車上海地區相關負責人也表示，很多本以談好的消費者，選擇了先交訂金后簽合同的做法。“按照新消費稅，1.0L-1.5L之間的汽車消費稅將由此前的5%下降到3%。”王愛國說。

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