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作為大連建設東北亞重要國際航運中心的“旗艦”，大連港將如何扮演好自己今后的角色？
日前，在京參加十屆全國人大四次會議的全國人大代表、大連港集團董事長袁福秀表示，建設國際航運中心的基礎是港口，以港口為中心的現代物流體系的建立，是航運中心極其重要的支撐。在當前和今后的五年里，大連港集團最大的“興奮點”仍然是建設東北亞
重要的區域性國際航運中心。大連港地理位置優越，處于正在興起的東北亞經濟圈中心，是中轉遠東、南亞、北美、歐洲貨物最有希望、最有優勢的港口之一。大連港要按照東北老工業基地振興和產業結構調整的要求，以及大連市城市發展需求，進一步完善港口規劃，按照確定的目標實施可持續發展戰略，加快實施港口經營國際化、服務物流化、管理數字化，吸引戰略性、國際化的港航物流經營人合作發展，共同經營，打造專業化的、具有國際競爭能力和服務水平的市場開發、經營主體，全面提升港口的核心競爭力。在東北老工業基地振興的新一輪競爭中實現又快又好發展。
袁福秀認為，在面臨諸多發展機遇的同時，大連港也面臨著嚴峻的挑戰。我國環黃渤海地區以及韓國幾個大型港口都確定了自身航運中心的發展目標，正在加速建設和發展。大連港應當充分樹立危機感和緊迫感，在加強與周邊港口合作的同時，全力以赴加強自身硬件建設，提升系統功能；加強內引外聯，拓展客戶鏈網；加快集裝箱、油品、通用雜貨、散礦、散糧、滾裝、國際客運旅游等七大核心功能區建設，從而實現2010年港口吞吐量達到2.5億噸、集裝箱吞吐量達到800萬標準箱，邁入國內沿海港口五強行列的發展目標。
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