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本屆兩會期間，由20多家企業(yè)聯(lián)名，提出了再次修改“汽車消費(fèi)稅草案”的建見。從當(dāng)前草案內(nèi)容看，新方案稅率增幅比外界估計的要高。除了2.2升以下轎車外，其他乘用車車型增加的稅率2%~15%，其中4.0L轎車的消費(fèi)稅將從此前的8%增加到20%；1.5L以上SUV、MPV稅率全部增加，分別為2%~15%。
有專家預(yù)計，雖然消費(fèi)稅征收是在廠商生產(chǎn)端，但由于成本增加量大，廠家不可能完全消化，可能將直接體現(xiàn)在市場上。按照目前公布的新汽車消費(fèi)稅草案推算，若廠家將稅收調(diào)整支出轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，則車市當(dāng)中除1.0L—1.5L轎車外的其他排量車型都會普遍出現(xiàn)漲價，其中轎車最高漲12%，MPV、SUV最高漲價15%。
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