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本報訊(記者涂露芳)中航油高層為公司治理結構的嚴重缺陷交出了高昂學費。根據新加坡地區法庭昨天下午做出的判決,中航油新加坡公司三名非執行董事莢長斌、顧炎飛和李永吉分別被處以40萬、15萬、15萬新元的罰款,折合人民幣共計約348萬元。
引人注目的是,這三名非執行董事都在中航油集團公司中擔任要職,莢長斌為集團公司總經理,顧炎飛為投資管理部經理,李永吉為財務部經理。上月剛剛卸任中航油新加坡公司
董事長的莢長斌,目前還兼任新組建的中國航空油料有限責任公司董事長。
新加坡地方法院認為,莢長斌、顧炎飛和李永吉作為非執行董事,在救助新加坡公司的過程中,沒有及時向新交所報告相關情況,違反了新加坡證券期貨法,沒有向董事會披露虧損,違反了新加坡公司法。此前,中航油新加坡公司前財務總監林中山已被判監禁兩年,另處罰金15萬新元,罪名是共謀欺騙德意志銀行和發布虛假財務報告。
與新加坡人林中山的判罰相比,新加坡法庭對莢長斌等三名高管已經手下留情,只是處以罰金,不用承擔刑事責任。新加坡著名高級律師邱甲立稱,從整個事實看,三名非執行董事一直認可遵守法規的重要性,但為救助新加坡公司無意中犯下了大錯,事后他們為重組新加坡公司也做出了巨大貢獻,所以法院才會從輕發落。不過,高達348萬元人民幣的總罰金還是讓中航油方面一籌莫展。中航油集團公司內部人士透露,雖然身居要職,但莢長斌等高管的收入遠遠不能承受這筆罰金,可能名義上由個人承擔,事后再由公司給予相應補償。
按照計劃,中航油新加坡公司將于3月3日舉行特別股東大會,屆時股東將對中航油的重組計劃進行投票表決,如果能順利邁過這一門檻,中航油的股票有望于3月底前重新上市。對于中航油的市場前景,業內人士表示樂觀。國資委有關負責人上周表示,中國航油市場開放是循序漸進的必然過程,但中航油在可預期的未來將繼續享有領導地位,是中國的主要航油進口及采購企業。另外,根據中航油新加坡公司剛剛公布的2005年全年財務業績,公司已經從2004年的超過8億新元虧損轉為盈利,去年取得了1267萬新元的凈利。
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