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據(jù)俄羅斯《獨立報》報道，為爭奪對華石油出口巨額利益，俄羅斯鐵路公司和俄羅斯石油運輸公司兩大國有公司展開了激烈競爭，互不讓步，泰納線建設(shè)繼生態(tài)監(jiān)察否決威脅后再次面臨嚴重問題。
2月27日，俄鐵路公司總裁弗拉基米爾·亞庫寧宣布，公司對東線太平洋石油管道建設(shè)表示擔心，公司對華石油出口的大部分業(yè)務(wù)將被管道系統(tǒng)奪走。顯然，在對華石油出口方
面，俄兩大國有公司利益發(fā)生嚴重沖突。
之前，俄鐵路公司新聞處宣布，現(xiàn)在公司每年向中國運輸約800～1000萬噸石油，明年計劃增至1500萬噸，到2008～2010年南線工程重建結(jié)束后，對華石油出口鐵路運輸能力可達到每年3000萬噸的水平。
現(xiàn)在，俄鐵路公司對華石油出口計劃前景可能會受到俄石油運輸公司的嚴重影響。2月27日，俄石油運輸公司副總裁謝爾蓋·格里戈里耶夫證實，今后對華石油出口確實通過管道運輸系統(tǒng)。但是，俄鐵路公司卻不愿意輕易放棄自己的立場。亞庫寧總裁宣布：“我們現(xiàn)在只關(guān)心一個問題，俄政府計劃以什么方式保障協(xié)同兩種運輸類型的互相合作：鐵路還是管道？”
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