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本報評論員 劉晗
2月19日，應國家主席胡錦濤的邀請，巴基斯坦總統穆沙拉夫抵達北京，開始了對中國為期五天的國事訪問。
在兩國建交五十五周年這樣一個特別的時候訪華，穆沙拉夫此行引人注目。訪華前夕
，穆沙拉夫在他位于伊斯蘭堡的總統府接受中國駐巴記者聯合采訪時表示，希望即將開始的中國之行，能夠進一步擴大巴基斯坦與中國的全方位合作。巴基斯坦《民族報》的社論指出，“巴基斯坦需要開拓新的合作領域，以減少它對美國的依賴。”中國在歷史上“總能在別人袖手旁觀之時雪中送炭”，顯然是更可靠的伙伴。
穆沙拉夫此次帶來的是“能源走廊”。根據巴基斯坦媒體的說法，穆沙拉夫希望巴基斯坦成為中國產品走向世界的“貿易走廊”，并有興趣成為中國的“能源走廊”。
這個“能源走廊”對于中國來說頗為重要。作為全球第二大能源消費國，中國所需燃油的三分之一依賴于進口，而在世界油庫中東與中國之間的，正是巴基斯坦。巴《黎明報》日前報道稱，不久前，阿齊茲總理曾暗示可能建一條經巴基斯坦到中國的天然氣管道，穆沙拉夫此訪也極有可能談及此事。如果玉成此事，不但可以使得這條管道不受制于印度而對巴有利，而且將是在中東(特別是伊朗)、中亞與中國之間的能源運輸連起一條重要的紐帶。
但這種紐帶不限于雙邊關系。單就能源問題而言，印度也在滿世界找油尋氣，并且，當前印度的天然氣管道建設的“三線計劃”中兩條線必須經過巴基斯坦，它自然擔心老對手巴基斯坦將從中作梗，這使得印度想從中國那里得到能源保障，去年6月，印度方面曾訪問中國商談能源合作之事。印度媒體指出：“中國的加入將會確保管道的安全。因此，從某種意義上說，中印能源合作將會為保證印度能源引進增加安全系數。”有印度論者甚至提出印度應讓所有石油管道都通過中國。于是，經由中國的斡旋和中介，印巴兩國在能源方面看到了共同利益，這自然是南亞和平的好兆頭。
其實，印度在能源問題上的擔心，不僅僅在于巴基斯坦。它最希望得到的是全長2775公里的伊朗-巴基斯坦-印度管線，而印度與伊朗的能源合作，一直受到美國的阻攔。去年印度石油和天然氣部長艾亞爾啟程訪問巴基斯坦商談管道事宜之時，美國就通過官方渠道向印度表明了布什政府的“嚴重關切”。美國甚至威脅說，如果印度不聽勸阻，美國將對印度實行經濟制裁。
美國反對此管道工程的原因在于，天然氣管道將改變該地區的利益格局。上世紀90年代以來，美國一直努力使中亞地區的石油天然氣通過土耳其和地中海向西輸送，而不是向南通過伊朗輸送。伊朗-巴基斯坦-印度天然氣管道不僅可能增加伊朗在中東、中亞的地位，也可能使里海地區的石油向東南出口，這都與美國利益相抵牾。
很顯然，對于中印美三個需要能源的大國來說，開展能源合作是比惡性競爭更為理性的選擇。而構建巴基斯坦的“能源走廊”，將會更有力地推進美國、印度在整個中東和中亞地區的能源平衡，乃至政治平衡。
由此看來，穆沙拉夫提出的“能源走廊”就不僅是石油天然氣的輸送，而更有深遠外交和政治意涵了。因此，構建巴基斯坦走廊，對于雙邊關系、南亞和平乃至整個中東地區的穩定來說，都有重大的意義。
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