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我國第一艘采用綜合全電力推進系統的客滾船“中鐵渤海一號”近日在中船重工天津新港船廠下水。這艘具有國際先進水平的我國首條運距超百公里的鐵路渡船年內將投入運營。
“中鐵渤海一號”是煙臺到大連火車渡船的首制船，它不僅是我國第一次采用綜合全電力推進系統的客滾船，也是世界上第一次采用第三代電力推進系統的火車滾裝渡船，是我國目前最大、技術最先進、安全性最好的客滾船。該船服務航速18節，全長182.6米，型寬
24.8米，可載運80噸重的貨運列車50節、20噸載重汽車50輛、小汽車25輛和旅客480名。
在“中鐵渤海一號”的設計建造過程中，新港船廠對許多關鍵技術、工藝問題進行了全面研究，并取得了突破。在設計技術方面，采取了一系列措施，全面加強了渡船港內作業、貨物裝卸作業及海上航行的安全可靠性。在建造過程中，廣泛應用新技術、采用新工藝，在減搖鰭、綁扎系統安裝、軌道精度控制等關鍵項目上取得了重大突破。
“煙大”渡船的成功建造，在技術工藝上填補我國造船史上的多項空白，表明新港船廠在國內渡船建造上處于領先地位。“中鐵渤海一號”渡船將于5月下旬離廠，前往大連旅順調試對接，7月正式交工。“煙大”渡船2號船也于當天開始船臺建造，并將于今年底交船。
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