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徐磊 每日經(jīng)濟(jì)新聞
淡馬錫控股的新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)（PSA）10日宣布，退出收購英國(guó)最大船商鐵行輪船公司的競(jìng)爭(zhēng)，此也意味著阿聯(lián)酋的迪拜世界港口公司（DP World）成為這場(chǎng)歷時(shí)3個(gè)月價(jià)格拉鋸戰(zhàn)的最終贏家。
PSA是在阿拉伯人再度把收購價(jià)抬高到38.8億英鎊（約合68億美元）后做出了上述決定。去年11月，先是DP World開出33億英鎊，后被PSA今年1月的35億英鎊生生壓過。而不久前，有財(cái)大氣粗的阿聯(lián)酋政府撐腰的DP World又以近39億英鎊扳回劣勢(shì)。
在當(dāng)天聲明中，PSA稱將不再提高每股470便士的報(bào)價(jià)，“對(duì)PSA來說，付出更高的價(jià)錢不符合公司的商業(yè)理性，也會(huì)影響到未來的業(yè)績(jī)表現(xiàn)”。鐵行股東今日將投票表決新東家人選，而作為余下的唯一收購方，已獲鐵行董事會(huì)推薦的DP World可以說勝券在握。在兼并具有168年歷史的英國(guó)船運(yùn)老字號(hào)后，DP World將一躍為全球第三大港口運(yùn)營(yíng)商，僅次于當(dāng)前排名前兩位的和記黃埔與PSA。鐵行業(yè)務(wù)遍及全球19個(gè)國(guó)家的29個(gè)港口，其中包括中國(guó)青島和印度蒙德拉這兩大增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛的發(fā)展中市場(chǎng)。
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