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2005年，北車集團(tuán)公司按照國(guó)務(wù)院關(guān)于“引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)、打造中國(guó)品牌”的總體要求，技術(shù)引進(jìn)重大戰(zhàn)略項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)突破，自主創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)也取得顯著成果。
技術(shù)引進(jìn)攻堅(jiān)克難，重大戰(zhàn)略項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)突破。繼2004年長(zhǎng)客股份公司與阿爾斯通公司200km/h動(dòng)車組項(xiàng)目、大連機(jī)輛公司與東芝公司6軸大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車項(xiàng)目成功簽約之后，2005年同車公司與阿爾斯通公司8軸大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車項(xiàng)目、大連機(jī)輛公司與E
MD公司大功率干線內(nèi)燃機(jī)車項(xiàng)目、唐山廠與西門子公司300km/h動(dòng)車組項(xiàng)目正式簽約，五大技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目的采購(gòu)和技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同均已簽定。牽引變壓器、制動(dòng)系統(tǒng)、風(fēng)源系統(tǒng)等對(duì)外合資合作項(xiàng)目正在有序推進(jìn)，同車公司與ABB公司合資組建大同ABB牽引變壓器有限公司正式簽約。北車集團(tuán)公司與西門子公司簽訂了合資成立軌道交通設(shè)計(jì)公司的意向書(shū)。各有關(guān)企業(yè)技術(shù)引進(jìn)實(shí)施階段工作已全面啟動(dòng)，聯(lián)合設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)、人員培訓(xùn)、工業(yè)化改造等國(guó)產(chǎn)化準(zhǔn)備工作正在有序展開(kāi)。
自主創(chuàng)新持續(xù)推進(jìn)，產(chǎn)品研發(fā)取得顯著成果。堅(jiān)持技術(shù)引進(jìn)與自主研發(fā)相結(jié)合的方針，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品。全年開(kāi)發(fā)完成整車產(chǎn)品33項(xiàng)，開(kāi)發(fā)完成關(guān)鍵部件及關(guān)鍵技術(shù)37項(xiàng)。“長(zhǎng)白山號(hào)”動(dòng)車組、SSJ3型交流傳動(dòng)貨運(yùn)電力機(jī)車等，出色地完成了鐵道部組織的第六次大提速遂渝線綜合試驗(yàn)。青藏鐵路內(nèi)燃調(diào)車機(jī)車完成試制。“天梭號(hào)”交流傳動(dòng)客運(yùn)電力機(jī)車投入運(yùn)用考核。“中華之星”動(dòng)車組投入試運(yùn)營(yíng)。出口古巴、馬來(lái)西亞內(nèi)燃機(jī)車完工并交付。貨車自主研發(fā)實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)，國(guó)產(chǎn)貨車品種不斷豐富，技術(shù)水平基本與國(guó)際先進(jìn)水平接軌。70噸級(jí)通用敞車、棚車、罐車、糧食及煤炭漏斗車，載重80噸不銹鋼專用敞車，載重75噸和100噸礦石鋼材兩用車，新型提速150噸凹底平車等，近20種貨車新產(chǎn)品先后完成了樣車試制和試驗(yàn)，載重70噸通用貨車投入批量生產(chǎn)。70%低地板輕軌車、天津地鐵車、北京5號(hào)線地鐵車、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)地鐵列車等一批城軌車研制成功。網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、牽引變流器及其控制系統(tǒng)、大功率柴油機(jī)、25噸軸重貨車徑向轉(zhuǎn)向架、高強(qiáng)度大容量鉤緩裝置等關(guān)鍵部件、關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)取得重要進(jìn)展。1.5兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)以及批量出口北美市場(chǎng)油田電機(jī)、船用柴油機(jī)、民用系列空壓機(jī)等一批相關(guān)多元化產(chǎn)品研制成功。
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