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新華網(wǎng)南京1月11日電 (祖六 四 沈年振) 記者從江蘇省紀(jì)委黨風(fēng)廉政建設(shè)室獲悉，近年來(lái)，江蘇省穩(wěn)步推進(jìn)公務(wù)用車制度改革，取得了明顯成效，全省各地通過(guò)車改已取消各類公車7405輛，已改地區(qū)和部門因此每年可節(jié)省購(gòu)車資金共約1.18億元。
截至2005年底，江蘇13個(gè)省轄市、71個(gè)縣(市、區(qū))進(jìn)行鄉(xiāng)鎮(zhèn)公務(wù)用車改革，已有612個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成了車改，占鄉(xiāng)鎮(zhèn)總數(shù)的42.8%。蘇南地區(qū)在所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)施車改的基礎(chǔ)上，開(kāi)始啟
動(dòng)縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車改革，蘇州、無(wú)錫、常州3個(gè)市已有17個(gè)縣(市、區(qū))全面實(shí)行車改，占該地區(qū)縣(市、區(qū))總數(shù)的41.5%。經(jīng)測(cè)算，已經(jīng)實(shí)行車改的地區(qū)和部門，公務(wù)交通費(fèi)用較改革前平均下降了24%。
江蘇公車改革由自發(fā)探索到統(tǒng)一組織，由先行試點(diǎn)到面上推廣，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層到縣以上機(jī)關(guān)，自下而上、因地制宜、穩(wěn)步推進(jìn)。全省各地以取消公務(wù)用車為前提，積極探索形成了貨幣化改革、租賃式改革、包干式改革3種主要車改模式。實(shí)踐表明，車改使原有的超編制配車、超標(biāo)準(zhǔn)用車現(xiàn)象以及公車私用、車輪腐敗等問(wèn)題得到有效解決，改善了領(lǐng)導(dǎo)干部形象。蘇南經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)車改后，干部私車公用總量已遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出車改前公車數(shù)量，工作效率大大提高。(完)
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